L'écran affiche E06 ; le chargeur ne répond pas au branchement ; le contacteur interne ne clique pas.

La sécurité avant tout : Isolez le chargeur au niveau du disjoncteur. Vérifiez l'absence de tension avant de toucher les composants internes.

• Étape 1 – Écoutez le fonctionnement : Lors du démarrage d'une charge (avec le couvercle en place), vous devriez normalement entendre un clic du contacteur. Si E06 apparaît sans clic, suspectez des problèmes de bobine ou de pilote.
• Étape 2 – Inspection visuelle (alimentation COUPÉE) : Retirez le couvercle et localisez le contacteur principal. Vérifiez les marques de brûlure, le plastique fondu ou l'obstruction mécanique.
• Étape 3 – Résistance de la bobine : Avec un multimètre, mesurez la résistance de la bobine du contacteur à ses bornes. Comparez aux données de service Jaguar. Un circuit ouvert ou une très faible résistance indique une bobine défectueuse.
• Étape 4 – Vérification du câblage : Assurez-vous que les fils de commande de la bobine sont fermement insérés dans le contacteur et sur la carte de contrôle. Réinsérez tous les connecteurs enfichables.
• Étape 5 – Test du pilote de la carte de circuit imprimé : Si la bobine est bonne mais ne s'active jamais, le circuit de pilote sur la carte de contrôle Jaguar peut être défectueux. Le remplacement de la carte de circuit imprimé est généralement requis et doit être effectué par un technicien qualifié.