Il display mostra E06; il caricabatterie non risponde al collegamento; il contattore interno non scatta.

La sicurezza prima di tutto: Isolare il caricabatterie dall'interruttore. Verificare l'assenza di tensione prima di toccare i componenti interni.

• Fase 1 – Ascoltare il funzionamento: All'avvio di una ricarica (con il coperchio montato), si dovrebbe normalmente sentire un clic dal contattore. Se appare E06 senza clic, sospettare problemi alla bobina o al driver.
• Fase 2 – Ispezione visiva (alimentazione SPENTA): Rimuovere il coperchio e individuare il contattore principale. Controllare la presenza di segni di bruciature, plastica fusa o ostruzioni meccaniche.
• Fase 3 – Resistenza della bobina: Con un multimetro, misurare la resistenza della bobina del contattore ai suoi terminali. Confrontare con i dati di servizio Jaguar. Un circuito aperto o una resistenza molto bassa indica una bobina guasta.
• Fase 4 – Controllo del cablaggio: Assicurarsi che i fili di controllo della bobina siano saldamente inseriti nel contattore e sulla PCB di controllo. Reinserire eventuali connettori a innesto.
• Fase 5 – Test del driver PCB: Se la bobina è buona ma non si eccita mai, il circuito del driver sulla PCB di controllo Jaguar potrebbe essere difettoso. La sostituzione della PCB è tipicamente richiesta e dovrebbe essere eseguita da un tecnico qualificato.