Le chargeur Lectron EV affiche E02 et refuse de charger ; le véhicule peut démarrer brièvement puis arrêter la charge.

La sécurité avant tout : Ne contournez pas la protection contre les défauts à la terre. Coupez le disjoncteur avant de manipuler le chargeur ou d'ouvrir les couvercles.

• 1. Inspecter l'humidité : Déconnectez le connecteur J1772. Vérifiez l'intérieur de la poignée et autour des broches pour détecter la présence d'eau, de condensation ou de débris. Si humide, laissez le connecteur sécher complètement dans un endroit chaud et sec pendant au moins 24 heures. N'utilisez pas de pistolets thermiques ou de flammes nues.
• 2. Vérifier l'installation extérieure : Si le chargeur Lectron est installé à l'extérieur, vérifiez que le couvercle étanche et les presse-étoupes sont intacts et bien serrés. Recherchez des traces d'eau ou de rouille sur le boîtier. Rescellez les presse-étoupes compromis avec des joints appropriés ou remplacez-les.
• 3. Tester avec un autre véhicule : Si possible, connectez un autre VE. Si E02 ne se produit qu'avec un seul véhicule, le défaut à la terre peut se trouver dans le chargeur embarqué ou l'entrée de ce véhicule ; contactez le fabricant du véhicule.
• 4. Vérifier le câblage d'alimentation et la terre : Hors tension, retirez le couvercle avant. Confirmez que la terre (conducteur de mise à la terre de l'équipement) est solidement connectée à la borne de terre et que la phase et le neutre (si présents) sont correctement connectés selon le schéma de câblage Lectron. Des terres desserrées peuvent provoquer des déclenchements intempestifs de défaut à la terre.
• 5. Réinitialiser et retester : Après séchage et serrage des connexions, rétablissez l'alimentation au disjoncteur et tentez une charge. Si E02 réapparaît immédiatement avec plusieurs véhicules et dans des conditions sèches, le module interne de détection de défaut à la terre sur la carte de commande principale est probablement défectueux.

Étape suivante : Si l'erreur persiste, le remède sûr est le remplacement de la carte de commande principale Lectron ou de l'ensemble EVSE par un technicien qualifié. N'essayez pas de contourner ou de désactiver le circuit de défaut à la terre.