L'écran affiche 'NO PILOT' (Pas de pilote) ou 'PILOT FAULT' (Défaut pilote) ; le VE ne détecte pas le chargeur, et aucune charge ne démarre.

La sécurité avant tout : Coupez l'alimentation au disjoncteur avant d'ouvrir l'EVSE ou de travailler sur le câble. N'essayez pas de plier les broches sous tension.

• Étape 1 – Inspecter la fiche J1772 : Examinez la petite broche pilote à l'intérieur de la poignée J1772. Assurez-vous qu'elle est droite, propre et non enfoncée. Nettoyez la légère corrosion avec un nettoyant pour contacts et une brosse non métallique.
• Étape 2 – Vérifier le serre-câble : Regardez où le câble entre dans le boîtier de l'EVSE. Si le serre-câble est lâche ou si le câble a été fortement plié, le conducteur pilote peut s'être cassé à l'intérieur.
• Étape 3 – Test de continuité : Hors tension et le câble déconnecté de la carte, utilisez un multimètre pour vérifier la continuité de la broche pilote dans la poignée J1772 jusqu'à la borne pilote sur la carte principale. Si elle est ouverte, remplacez l'ensemble du câble J1772.
• Étape 4 – Vérification de la sortie de la carte : Si le câble est bon, mesurez le signal pilote sur la carte (selon la documentation OpenEVSE, typiquement un PWM de 1 kHz ±12 V). Si aucun signal n'est présent, le circuit de génération pilote sur la carte principale est probablement défectueux, et la carte doit être remplacée.
• Étape 5 – Vérifier la configuration : Assurez-vous que les paramètres du micrologiciel OpenEVSE (via l'interface LCD ou Wi-Fi) ne désactivent pas le pilote ou ne sont pas réglés sur un mode invalide.