Le véhicule affiche 'Défaut de charge' ou 'Vérifier EVSE', les LED Pod Point affichent un motif d'erreur, la charge s'arrête peu après le démarrage

Avertissement de sécurité : N'utilisez pas le chargeur s'il y a des dommages visibles ou des brûlures sur le connecteur. Évitez de toucher les broches avec des objets métalliques.

• Étape 1 – Inspecter le connecteur Type 2 : Déconnectez-le du véhicule. Vérifiez la broche pilote (petite broche) et les autres broches pour la corrosion, les broches tordues ou la contamination. Nettoyez délicatement avec un chiffon sec et non pelucheux uniquement. N'utilisez pas de solvants ou d'abrasifs.
• Étape 2 – Vérifier la tension du câble : Assurez-vous que le câble attaché n'est pas écrasé, fortement plié ou endommagé sur sa longueur. S'il y a des plis, des coupures ou des zones plates, cessez d'utiliser le chargeur.
• Étape 3 – Tester avec un autre VE/câble : Si vous avez un Pod Point avec prise, essayez un autre câble Type 2. Si le défaut disparaît, le câble d'origine est probablement défectueux.
• Étape 4 – Diagnostic électrique (électricien/technicien) : L'alimentation étant isolée, mesurez la continuité du conducteur pilote de la carte PCB au connecteur, et vérifiez les valeurs de résistance pilote et la forme d'onde correctes selon la norme IEC 61851. Si le circuit pilote sur la carte PCB ne génère pas le signal correct, la carte PCB de contrôle doit être remplacée.
• Étape 5 – Remplacer les pièces endommagées : Remplacez l'ensemble du câble attaché ou la prise de courant si la broche pilote est endommagée ou corrodée au-delà du nettoyage.