Le chargeur domestique Porsche EV affiche E02 et refuse de démarrer la charge; le véhicule peut afficher un message d'erreur de charge.

La sécurité avant tout: Ne réinitialisez pas à plusieurs reprises un chargeur qui se déclenche sur un défaut de terre. Cela peut indiquer un risque réel de choc électrique. Coupez le disjoncteur et évitez d'utiliser le chargeur tant que les vérifications de base n'ont pas été effectuées.

• Vérification visuelle de l'humidité: Inspectez le boîtier de la wallbox, les presse-étoupes et la prise/fiche Type 2 pour détecter des signes d'eau, de condensation ou de corrosion. Si l'unité est mouillée, laissez-la hors tension et laissez-la sécher pendant au moins 24 heures dans un environnement sec.
• Vérifier les dommages physiques: Recherchez des sections de câble écrasées, des conducteurs exposés ou des marques de brûlure sur la fiche ou la prise. Remplacez l'ensemble du câble de charge Porsche si des dommages sont constatés.
• Réinitialiser le chargeur: Après avoir confirmé que tout est sec et intact, réinitialisez la wallbox conformément au manuel Porsche (généralement via le bouton du panneau avant ou en coupant/rétablissant l'alimentation au niveau du disjoncteur). Tentez une courte charge de test tout en surveillant la réapparition du problème.
• Tester avec un autre véhicule: Si possible, essayez de charger un autre véhicule électrique Porsche. Si l'E02 ne se produit qu'avec un seul véhicule, le défaut peut se situer dans le chargeur embarqué ou l'entrée de ce véhicule.
• Test RCD par un technicien: Un électricien qualifié doit tester le capteur de courant résiduel DC / RCD intégré sur la carte de commande principale et vérifier la continuité de la terre et la résistance d'isolement du câblage de l'installation. Remplacez le module RCD ou la carte de commande principale si les tests échouent.