Il caricabatterie domestico Porsche EV visualizza E02 e si rifiuta di avviare la ricarica; il veicolo potrebbe mostrare un messaggio di errore di ricarica.

La sicurezza prima di tutto: Non resettare ripetutamente un caricabatterie che scatta per un guasto a terra. Ciò potrebbe indicare un reale pericolo di scossa. Spegnere l'interruttore e evitare di usare il caricabatterie finché non sono stati eseguiti i controlli di base.

• Controllo visivo dell'umidità: Ispezionare l'involucro della wallbox, i pressacavi e la presa/spina Tipo 2 per rilevare segni di acqua, condensa o corrosione. Se l'unità è bagnata, lasciarla spenta e farla asciugare per almeno 24 ore in un ambiente asciutto.
• Verificare la presenza di danni fisici: Cercare sezioni di cavo schiacciate, conduttori esposti o segni di bruciature sulla spina o sulla presa. Sostituire il gruppo cavo di ricarica Porsche se si riscontrano danni.
• Resettare il caricabatterie: Dopo aver confermato che tutto è asciutto e integro, resettare la wallbox secondo il manuale Porsche (solitamente tramite il pulsante del pannello frontale o ciclando l'alimentazione all'interruttore). Tentare una breve ricarica di prova monitorando la ricomparsa del problema.
• Testare con un altro veicolo: Se possibile, provare a caricare un'altra Porsche EV. Se l'E02 si verifica solo con un veicolo, il guasto potrebbe essere nel caricabatterie di bordo o nell'ingresso di quel veicolo.
• Test RCD da parte di un tecnico: Un elettricista qualificato dovrebbe testare il sensore di corrente residua DC / RCD integrato sulla scheda di controllo principale e verificare la continuità della terra e la resistenza di isolamento del cablaggio dell'installazione. Sostituire il modulo RCD o la PCB di controllo principale se non supera i test.