Le chargeur commence à charger mais s'arrête après quelques minutes sans aucun code d'erreur sur le panneau avant ; le véhicule peut afficher « charge interrompue ».

La sécurité avant tout : Les déconnexions intermittentes sous charge peuvent provoquer des arcs électriques et un risque d'incendie. Ne continuez pas à utiliser le chargeur tant qu'il n'a pas été inspecté.

• Vérifier le tableau de distribution : Après un arrêt, vérifiez si le disjoncteur ou le RCD du chargeur de VE s'est déclenché ou semble chaud.
• Inspecter les terminaisons (hors tension) : Isolez le chargeur et vérifiez toutes les terminaisons à courant élevé (alimentation, contacteur, sortie vers le câble/la prise) pour leur serrage et les signes de surchauffe.
• Examiner le câble attaché : Recherchez les points chauds, les torsions ou les dommages le long du câble. Une section chaude peut indiquer des dommages internes au conducteur.
• Surveiller la température : Pendant une charge d'essai supervisée, touchez périodiquement l'extérieur du boîtier et du câble (ils peuvent être chauds mais ne doivent pas être brûlants). Arrêtez immédiatement si une surchauffe est suspectée.
• Remplacer les composants suspects : Tout terminal décoloré, contacteur brûlé ou câble endommagé doit être remplacé par des pièces approuvées par Rolec.