La vitesse de charge est significativement plus faible que prévu ; le véhicule affiche une puissance réduite en kW même si le chargeur est de puissance supérieure.

La sécurité avant tout : Un courant de charge plus faible n'est pas un problème de sécurité mais peut indiquer des problèmes de configuration ou thermiques.

• Vérifier les paramètres de l'application : Dans l'application Rolec, vérifiez la limite de courant maximale et les modes éco ou basse consommation. Augmentez-les dans des limites sûres si nécessaire.
• Examiner la gestion de la charge : Si une pince ampèremétrique est installée, une consommation domestique élevée peut entraîner une réduction du courant par le chargeur. Testez lorsque d'autres charges importantes sont désactivées.
• Surveiller la température : Si le chargeur est chaud, il peut se déclasser pour se protéger. Améliorez la ventilation ou l'ombrage et voyez si le courant augmente.
• Limitations du véhicule : Certains VE limitent le courant à un état de charge élevé ou faible ou dans des conditions froides. Comparez avec la documentation du véhicule.
• Si la déclassement persiste sans cause : La détection de courant ou la gestion thermique sur la carte de commande peut être mal lue et pourrait nécessiter un étalonnage ou un remplacement.