Le chargeur affiche E10 et arrête la charge ; cela peut se produire par temps chaud ou lors de longues sessions.

La sécurité avant tout : Arrêtez la charge et laissez le connecteur refroidir. Ne touchez pas les broches métalliques tant qu'elles sont connectées à l'alimentation.

• Inspectez le connecteur : Recherchez toute décoloration, fusion ou déformation du plastique autour des broches J1772. Tout signe de dommage thermique signifie que la poignée doit être remplacée.
• Vérifiez la présence de débris : Retirez toute saleté ou objet étranger du connecteur avec une brosse sèche et douce. N'utilisez pas d'outils métalliques qui pourraient endommager les contacts.
• Vérifiez le jeu : Lors du branchement au véhicule, le connecteur doit s'adapter parfaitement. Un jeu excessif peut provoquer des arcs électriques et de la chaleur. S'il est lâche, remplacez l'ensemble poignée/câble.
• Essayez un courant plus faible (si réglable) : Réduisez le réglage du courant de sortie du chargeur pour diminuer l'échauffement, en particulier sur les entrées de véhicules plus anciens.
• Si E10 réapparaît avec une nouvelle poignée : Le circuit du capteur de température dans la poignée ou sur la carte de contrôle peut être défectueux. Demandez à un technicien de tester et de remplacer le faisceau du capteur ou la carte si nécessaire.