Il caricabatterie mostra E10 e interrompe la ricarica; ciò può verificarsi durante la stagione calda o sessioni prolungate.

La sicurezza prima di tutto: Interrompere la ricarica e lasciare raffreddare il connettore. Non toccare i pin metallici mentre è collegato all'alimentazione.

• Ispezionare il connettore: Cercare scolorimento, fusione o deformazione della plastica attorno ai pin J1772. Qualsiasi segno di danno da calore significa che l'impugnatura dovrebbe essere sostituita.
• Controllare la presenza di detriti: Rimuovere sporco o oggetti estranei dal connettore con una spazzola asciutta e morbida. Non utilizzare strumenti metallici che potrebbero danneggiare i contatti.
• Controllare l'allentamento: Quando si collega al veicolo, il connettore dovrebbe adattarsi perfettamente. Un gioco eccessivo può causare archi e calore. Se allentato, sostituire l'assemblaggio impugnatura/cavo.
• Provare una corrente inferiore (se regolabile): Ridurre l'impostazione della corrente di uscita del caricabatterie per diminuire il riscaldamento, specialmente sugli ingressi dei veicoli più vecchi.
• Se E10 si ripresenta con una nuova impugnatura: Il circuito del sensore di temperatura nell'impugnatura o sulla scheda di controllo potrebbe essere difettoso. Far testare e sostituire il cablaggio del sensore o la scheda da un tecnico, se necessario.