Schumacher
Schumacher Stazioni di ricarica EV Codici di Errore
Elenco completo dei codici di guasto e guide alla risoluzione dei problemi. Usa la ricerca qui sotto per trovare il tuo errore.
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E1
Il caricabatterie EV non avvia la ricarica; il display mostra E1 poco dopo averlo collegato al veicolo.
Guasto di comunicazione del segnale pilota
E10
Il caricabatterie mostra E10 e interrompe la ricarica; ciò può verificarsi durante la stagione calda o sessioni prolungate.
Sovratemperatura – Cavo di uscita / Connettore
E11
Il display mostra E11; il caricabatterie non si avvia e potrebbe indicare un simbolo di lucchetto o chiave.
Guasto interruttore di prossimità / fermo
E12
Il caricabatterie mostra E12 e si rifiuta di avviarsi; potrebbe essere accompagnato da un'icona di rete o Wi-Fi lampeggiante sui modelli smart.
Errore di configurazione interna / calibrazione
E13
Il display mostra E13; il caricabatterie potrebbe non riconoscere che un veicolo è collegato.
Errore di rilevamento veicolo / ciclo di lavoro pilota
E14
Il caricabatterie mostra E14 e interrompe la ricarica; può verificarsi quando il veicolo richiede una corrente elevata.
Errore di calibrazione / range del sensore di corrente
E15
Il display mostra E15; il caricabatterie potrebbe non accendersi completamente o riavviarsi ripetutamente.
Guasto dell'alimentatore a bassa tensione
E16
Il caricabatterie mostra E16; le funzionalità smart potrebbero essere disabilitate e la ricarica potrebbe essere limitata o bloccata.
Guasto comunicazione rete / OCPP (modelli smart)
E17
Il display mostra E17; il caricabatterie indica un errore di programmazione o autorizzazione e non si avvia.
Guasto autorizzazione utente / RFID (se equipaggiato)
E18
Il caricabatterie mostra E18 e si ferma immediatamente quando un veicolo è collegato; potrebbe indicare un problema di polarità o cablaggio.
Errore di cablaggio di linea / polarità
E19
Il display mostra E19; il caricabatterie potrebbe indicare un errore di autotest all'avvio.
Guasto autotest / test relè di sicurezza interno
E2
Il display del caricabatterie mostra E2 e si rifiuta di avviare la ricarica quando collegato al veicolo.
Guasto a terra / Corrente di dispersione rilevata
E20
Il caricabatterie mostra E20; potrebbe indicare un errore di sincronizzazione dell'ora o dell'orologio sui modelli smart.
Errore orologio in tempo reale / programmazione
E3
Il display mostra E3 e la ricarica si interrompe o non si avvia.
Intervento protezione ingresso sovratensione
E4
Il caricabatterie mostra E4 e non alimenta il veicolo; la ventola potrebbe funzionare brevemente e poi fermarsi.
Protezione da sottotensione / calo di tensione
E5
Il display mostra E5 e la ricarica si interrompe; l'unità potrebbe risultare calda al tatto.
Protezione da sovratemperatura – Elettronica interna
E6
Il caricabatterie mostra E6 e si rifiuta di avviarsi; a volte si verifica immediatamente all'accensione.
Relè/Contattore saldato o bloccato
E7
Il display mostra E7; il caricabatterie potrebbe avviarsi e poi interrompere immediatamente la ricarica.
Protezione da sovracorrente di uscita / cortocircuito
E8
Il caricabatterie mostra E8 e non carica; ciò può verificarsi dopo un'onda di sovratensione o un evento di fulmine.
Errore di comunicazione interna tra scheda di controllo e modulo di potenza
E9
Il display mostra E9; il caricabatterie non avvia la ricarica e potrebbe emettere segnali acustici o far lampeggiare i LED.
Continuità di terra / Guasto di terra di protezione
Sintomo
Il caricabatterie scatta ripetutamente (battito del relè) quando un veicolo è collegato, ma la ricarica non si avvia.
Controllo contattore instabile / Fallimento negoziazione pilota
Sintomo
Il display del caricabatterie è acceso ma molto fioco o sfarfalla; l'unità potrebbe riavviarsi casualmente.
Alimentazione CC a bassa tensione instabile
Sintomo
Il display del caricabatterie mostra letture di amperaggio o energia errate rispetto al veicolo o a un misuratore esterno.
Imprecisione di Misurazione / Rilevamento Corrente
Sintomo
Il caricabatterie emette un forte odore di bruciato o fumo visibile durante il funzionamento.
Grave Surriscaldamento / Guasto del Componente
Sintomo
La ventola del caricabatterie funziona rumorosamente o continuamente anche quando non è in carica.
Controllo ventola di raffreddamento o deriva del sensore di temperatura
Sintomo
Il caricabatterie non ha alcuna alimentazione – il display è spento, non ci sono LED e nessun clic del relè quando il veicolo è collegato.
Nessuna alimentazione CA / Fusibile interno o interruttore aperto
Sintomo
Il caricabatterie fa scattare in modo intermittente l'interruttore GFCI o AFCI di casa, ma il caricabatterie stesso non mostra alcun errore.
Scatto intempestivo dovuto a dispersione o corrente di spunto
Sintomo
Il caricabatterie emette un fischio acuto o un ronzio durante il funzionamento.
Rumore Udibile dall'Elettronica di Potenza o dal Contattore
Sintomo
La staffa di montaggio o l'alloggiamento del caricabatterie è allentato sulla parete; l'unità potrebbe vibrare durante l'inserimento della spina.
Montaggio Meccanico / Allentamento della Staffa
Sintomo
Il caricabatterie o il cavo diventano eccessivamente caldi durante la ricarica normale, ma non appare alcun codice di errore.
Connessione ad alta resistenza / Conduttori surriscaldati
Sintomo
Il caricabatterie si accende e mostra "pronto", ma non inizia la ricarica quando collegato a qualsiasi veicolo; nessun codice di errore visualizzato.
Segnale pilota non rilevato dal veicolo
Sintomo
Il caricabatterie inizia a caricare ma si ferma dopo pochi minuti senza alcun codice di errore; l'utente deve scollegare e ricollegare per riavviare.
Sovratemperatura intermittente o scatto per guasto a terra senza codice visualizzato
Sintomo
La connessione Wi-Fi o dell'app del caricabatterie si interrompe frequentemente, ma la ricarica continua.
Comunicazione Wireless Instabile
Sintomo
L'isolamento del cavo del caricabatterie è incrinato, rigido o mostra segni di danni UV.
Cavo di Uscita Invecchiato o Danneggiato dall'Ambiente
Sintomo
I pulsanti del pannello frontale o i controlli touch del caricabatterie non rispondono in modo affidabile.
Guasto del Pannello Frontale / Tastiera
Sintomo
Arco o scintille visibili al connettore J1772 durante l'inserimento o la disinserzione.
Danno al contatto del connettore / Diseccitazione impropria
Sintomo
Acqua o condensa visibile all'interno dell'alloggiamento del caricabatterie o intorno all'ingresso del cavo; il caricabatterie potrebbe comportarsi in modo irregolare.
Ingresso di umidità / Guarnizione dell'involucro compromessa
| Codice Errore | Sintomo | Tipo di Guasto | Guida |
|---|---|---|---|
| E1 |
Il caricabatterie EV non avvia la ricarica; il display mostra E1 poco dopo averlo collegato al veicolo.
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Guasto di comunicazione del segnale pilota | Vedi Dettagli |
| E10 |
Il caricabatterie mostra E10 e interrompe la ricarica; ciò può verificarsi durante la stagione calda o sessioni prolungate.
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Sovratemperatura – Cavo di uscita / Connettore | Vedi Dettagli |
| E11 |
Il display mostra E11; il caricabatterie non si avvia e potrebbe indicare un simbolo di lucchetto o chiave.
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Guasto interruttore di prossimità / fermo | Vedi Dettagli |
| E12 |
Il caricabatterie mostra E12 e si rifiuta di avviarsi; potrebbe essere accompagnato da un'icona di rete o Wi-Fi lampeggiante sui modelli smart.
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Errore di configurazione interna / calibrazione | Vedi Dettagli |
| E13 |
Il display mostra E13; il caricabatterie potrebbe non riconoscere che un veicolo è collegato.
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Errore di rilevamento veicolo / ciclo di lavoro pilota | Vedi Dettagli |
| E14 |
Il caricabatterie mostra E14 e interrompe la ricarica; può verificarsi quando il veicolo richiede una corrente elevata.
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Errore di calibrazione / range del sensore di corrente | Vedi Dettagli |
| E15 |
Il display mostra E15; il caricabatterie potrebbe non accendersi completamente o riavviarsi ripetutamente.
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Guasto dell'alimentatore a bassa tensione | Vedi Dettagli |
| E16 |
Il caricabatterie mostra E16; le funzionalità smart potrebbero essere disabilitate e la ricarica potrebbe essere limitata o bloccata.
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Guasto comunicazione rete / OCPP (modelli smart) | Vedi Dettagli |
| E17 |
Il display mostra E17; il caricabatterie indica un errore di programmazione o autorizzazione e non si avvia.
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Guasto autorizzazione utente / RFID (se equipaggiato) | Vedi Dettagli |
| E18 |
Il caricabatterie mostra E18 e si ferma immediatamente quando un veicolo è collegato; potrebbe indicare un problema di polarità o cablaggio.
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Errore di cablaggio di linea / polarità | Vedi Dettagli |
| E19 |
Il display mostra E19; il caricabatterie potrebbe indicare un errore di autotest all'avvio.
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Guasto autotest / test relè di sicurezza interno | Vedi Dettagli |
| E2 |
Il display del caricabatterie mostra E2 e si rifiuta di avviare la ricarica quando collegato al veicolo.
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Guasto a terra / Corrente di dispersione rilevata | Vedi Dettagli |
| E20 |
Il caricabatterie mostra E20; potrebbe indicare un errore di sincronizzazione dell'ora o dell'orologio sui modelli smart.
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Errore orologio in tempo reale / programmazione | Vedi Dettagli |
| E3 |
Il display mostra E3 e la ricarica si interrompe o non si avvia.
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Intervento protezione ingresso sovratensione | Vedi Dettagli |
| E4 |
Il caricabatterie mostra E4 e non alimenta il veicolo; la ventola potrebbe funzionare brevemente e poi fermarsi.
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Protezione da sottotensione / calo di tensione | Vedi Dettagli |
| E5 |
Il display mostra E5 e la ricarica si interrompe; l'unità potrebbe risultare calda al tatto.
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Protezione da sovratemperatura – Elettronica interna | Vedi Dettagli |
| E6 |
Il caricabatterie mostra E6 e si rifiuta di avviarsi; a volte si verifica immediatamente all'accensione.
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Relè/Contattore saldato o bloccato | Vedi Dettagli |
| E7 |
Il display mostra E7; il caricabatterie potrebbe avviarsi e poi interrompere immediatamente la ricarica.
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Protezione da sovracorrente di uscita / cortocircuito | Vedi Dettagli |
| E8 |
Il caricabatterie mostra E8 e non carica; ciò può verificarsi dopo un'onda di sovratensione o un evento di fulmine.
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Errore di comunicazione interna tra scheda di controllo e modulo di potenza | Vedi Dettagli |
| E9 |
Il display mostra E9; il caricabatterie non avvia la ricarica e potrebbe emettere segnali acustici o far lampeggiare i LED.
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Continuità di terra / Guasto di terra di protezione | Vedi Dettagli |
| – |
Il caricabatterie scatta ripetutamente (battito del relè) quando un veicolo è collegato, ma la ricarica non si avvia.
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Controllo contattore instabile / Fallimento negoziazione pilota | Vedi Dettagli |
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Il display del caricabatterie è acceso ma molto fioco o sfarfalla; l'unità potrebbe riavviarsi casualmente.
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Alimentazione CC a bassa tensione instabile | Vedi Dettagli |
| – |
Il display del caricabatterie mostra letture di amperaggio o energia errate rispetto al veicolo o a un misuratore esterno.
|
Imprecisione di Misurazione / Rilevamento Corrente | Vedi Dettagli |
| – |
Il caricabatterie emette un forte odore di bruciato o fumo visibile durante il funzionamento.
|
Grave Surriscaldamento / Guasto del Componente | Vedi Dettagli |
| – |
La ventola del caricabatterie funziona rumorosamente o continuamente anche quando non è in carica.
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Controllo ventola di raffreddamento o deriva del sensore di temperatura | Vedi Dettagli |
| – |
Il caricabatterie non ha alcuna alimentazione – il display è spento, non ci sono LED e nessun clic del relè quando il veicolo è collegato.
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Nessuna alimentazione CA / Fusibile interno o interruttore aperto | Vedi Dettagli |
| – |
Il caricabatterie fa scattare in modo intermittente l'interruttore GFCI o AFCI di casa, ma il caricabatterie stesso non mostra alcun errore.
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Scatto intempestivo dovuto a dispersione o corrente di spunto | Vedi Dettagli |
| – |
Il caricabatterie emette un fischio acuto o un ronzio durante il funzionamento.
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Rumore Udibile dall'Elettronica di Potenza o dal Contattore | Vedi Dettagli |
| – |
La staffa di montaggio o l'alloggiamento del caricabatterie è allentato sulla parete; l'unità potrebbe vibrare durante l'inserimento della spina.
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Montaggio Meccanico / Allentamento della Staffa | Vedi Dettagli |
| – |
Il caricabatterie o il cavo diventano eccessivamente caldi durante la ricarica normale, ma non appare alcun codice di errore.
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Connessione ad alta resistenza / Conduttori surriscaldati | Vedi Dettagli |
| – |
Il caricabatterie si accende e mostra "pronto", ma non inizia la ricarica quando collegato a qualsiasi veicolo; nessun codice di errore visualizzato.
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Segnale pilota non rilevato dal veicolo | Vedi Dettagli |
| – |
Il caricabatterie inizia a caricare ma si ferma dopo pochi minuti senza alcun codice di errore; l'utente deve scollegare e ricollegare per riavviare.
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Sovratemperatura intermittente o scatto per guasto a terra senza codice visualizzato | Vedi Dettagli |
| – |
La connessione Wi-Fi o dell'app del caricabatterie si interrompe frequentemente, ma la ricarica continua.
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Comunicazione Wireless Instabile | Vedi Dettagli |
| – |
L'isolamento del cavo del caricabatterie è incrinato, rigido o mostra segni di danni UV.
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Cavo di Uscita Invecchiato o Danneggiato dall'Ambiente | Vedi Dettagli |
| – |
I pulsanti del pannello frontale o i controlli touch del caricabatterie non rispondono in modo affidabile.
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Guasto del Pannello Frontale / Tastiera | Vedi Dettagli |
| – |
Arco o scintille visibili al connettore J1772 durante l'inserimento o la disinserzione.
|
Danno al contatto del connettore / Diseccitazione impropria | Vedi Dettagli |
| – |
Acqua o condensa visibile all'interno dell'alloggiamento del caricabatterie o intorno all'ingresso del cavo; il caricabatterie potrebbe comportarsi in modo irregolare.
|
Ingresso di umidità / Guarnizione dell'involucro compromessa | Vedi Dettagli |
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