Schumacher
Schumacher Cargadores de coches eléctricos Códigos de Error
Lista completa de códigos de fallo y guías de solución de problemas. Usa la búsqueda a continuación para encontrar tu error.
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E1
El cargador de VE no inicia la carga; la pantalla muestra E1 poco después de enchufarlo al vehículo.
Fallo de comunicación de la señal piloto
E10
El cargador muestra E10 y detiene la carga; esto puede ocurrir durante climas cálidos o sesiones prolongadas.
Sobretemperatura – Cable de salida / Conector
E11
La pantalla muestra E11; el cargador no arranca y puede indicar un símbolo de candado o llave.
Fallo del interruptor de proximidad / pestillo
E12
El cargador muestra E12 y se niega a arrancar; puede ir acompañado de un icono de red o Wi-Fi parpadeando en los modelos inteligentes.
Error de configuración interna / calibración
E13
La pantalla muestra E13; es posible que el cargador no reconozca que un vehículo está conectado.
Error de detección de vehículo / ciclo de trabajo piloto
E14
El cargador muestra E14 y detiene la carga; puede ocurrir cuando el vehículo solicita alta corriente.
Error de calibración / rango del sensor de corriente
E15
La pantalla muestra E15; es posible que el cargador no se encienda completamente o se reinicie repetidamente.
Fallo de la fuente de alimentación de bajo voltaje
E16
El cargador muestra E16; las funciones inteligentes pueden estar deshabilitadas y la carga puede estar limitada o bloqueada.
Fallo de comunicación de red / OCPP (modelos inteligentes)
E17
La pantalla muestra E17; el cargador indica un error de programación o autorización y no arranca.
Fallo de autorización de usuario / RFID (si está equipado)
E18
El cargador muestra E18 y se detiene inmediatamente cuando se conecta un vehículo; puede indicar un problema de polaridad o cableado.
Error de cableado de línea / polaridad
E19
La pantalla muestra E19; el cargador puede indicar un fallo en la autocomprobación al inicio.
Fallo de autocomprobación / prueba de relé de seguridad interno
E2
La pantalla del cargador muestra E2 y se niega a iniciar la carga cuando se conecta al vehículo.
Falla a tierra / Corriente de fuga detectada
E20
El cargador muestra E20; puede indicar un error de sincronización de hora o reloj en los modelos inteligentes.
Error de reloj en tiempo real / programación
E3
La pantalla muestra E3 y la carga se detiene o no se inicia.
Disparo de protección de entrada por sobrevoltaje
E4
El cargador muestra E4 y no energiza el vehículo; el ventilador puede funcionar brevemente y luego detenerse.
Protección contra subtensión / apagón
E5
La pantalla muestra E5 y la carga se detiene; la unidad puede sentirse caliente al tacto.
Protección contra sobretemperatura – Electrónica interna
E6
El cargador muestra E6 y se niega a arrancar; esto a veces ocurre inmediatamente al encenderlo.
Relé/Contactor soldado o atascado
E7
La pantalla muestra E7; el cargador puede iniciar y luego detener inmediatamente la carga.
Protección contra sobrecorriente de salida / cortocircuito
E8
El cargador muestra E8 y no carga; esto puede ocurrir después de una sobretensión o un evento de rayo.
Error de comunicación interna entre la placa de control y el módulo de potencia
E9
La pantalla muestra E9; el cargador no iniciará la carga y puede emitir pitidos o destellar los LED.
Continuidad de tierra / Falla de tierra de protección
Síntoma
El cargador hace clic repetidamente (chasquido del relé) cuando se conecta un vehículo, pero la carga no se inicia.
Control de contactor inestable / Falla en la negociación del piloto
Síntoma
La pantalla del cargador está encendida pero muy tenue o parpadea; la unidad puede reiniciarse aleatoriamente.
Suministro de CC de bajo voltaje inestable
Síntoma
La pantalla del cargador muestra lecturas incorrectas de amperaje o energía en comparación con el vehículo o un medidor externo.
Imprecisión de Medición / Detección de Corriente
Síntoma
El cargador emite un fuerte olor a quemado o humo visible durante el funcionamiento.
Sobrecalentamiento Severo / Fallo de Componente
Síntoma
El ventilador del cargador funciona ruidosamente o continuamente incluso cuando no está cargando.
Control del ventilador de refrigeración o deriva del sensor de temperatura
Síntoma
El cargador no tiene energía en absoluto: la pantalla está en blanco, no hay LED y no se oye ningún clic de relé cuando el vehículo está conectado.
Sin suministro de CA / Fusible interno o disyuntor abierto
Síntoma
El cargador dispara intermitentemente el disyuntor GFCI o AFCI de la casa, pero el cargador en sí no muestra ningún error.
Disparo molesto debido a fugas o corriente de irrupción
Síntoma
El cargador emite un zumbido o un pitido agudo durante el funcionamiento.
Ruido Audible de la Electrónica de Potencia o del Contactor
Síntoma
El soporte de montaje o la carcasa del cargador está suelta en la pared; la unidad puede vibrar al enchufar.
Montaje Mecánico / Aflojamiento del Soporte
Síntoma
El cargador o el cable se calientan excesivamente durante la carga normal, pero no aparece ningún código de error.
Conexión de alta resistencia / Conductores sobrecalentados
Síntoma
El cargador se enciende y muestra "listo", pero no inicia la carga cuando se conecta a cualquier vehículo; no se muestra ningún código de error.
Señal piloto no detectada por el vehículo
Síntoma
El cargador comienza a cargar pero se detiene después de unos minutos sin ningún código de error; el usuario debe desenchufar y volver a enchufar para reiniciar.
Disparo intermitente por sobretemperatura o falla a tierra sin código mostrado
Síntoma
La conexión Wi-Fi o de la aplicación del cargador se interrumpe con frecuencia, pero la carga continúa.
Comunicación Inalámbrica Inestable
Síntoma
El aislamiento del cable del cargador está agrietado, rígido o muestra signos de daño por UV.
Cable de Salida Envejecido o Dañado por el Medio Ambiente
Síntoma
Los botones del panel frontal o los controles táctiles del cargador no responden de forma fiable.
Fallo del Panel Frontal / Teclado
Síntoma
Arco o chispas visibles en el conector J1772 al enchufar o desenchufar.
Daño en el contacto del conector / Desenergización incorrecta
Síntoma
Agua o condensación visible dentro de la carcasa del cargador o alrededor de la entrada del cable; el cargador puede comportarse de manera errática.
Entrada de humedad / Sello de la carcasa comprometido
| Código de Error | Síntoma | Tipo de Fallo | Guía |
|---|---|---|---|
| E1 |
El cargador de VE no inicia la carga; la pantalla muestra E1 poco después de enchufarlo al vehículo.
|
Fallo de comunicación de la señal piloto | Ver Detalles |
| E10 |
El cargador muestra E10 y detiene la carga; esto puede ocurrir durante climas cálidos o sesiones prolongadas.
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Sobretemperatura – Cable de salida / Conector | Ver Detalles |
| E11 |
La pantalla muestra E11; el cargador no arranca y puede indicar un símbolo de candado o llave.
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Fallo del interruptor de proximidad / pestillo | Ver Detalles |
| E12 |
El cargador muestra E12 y se niega a arrancar; puede ir acompañado de un icono de red o Wi-Fi parpadeando en los modelos inteligentes.
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Error de configuración interna / calibración | Ver Detalles |
| E13 |
La pantalla muestra E13; es posible que el cargador no reconozca que un vehículo está conectado.
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Error de detección de vehículo / ciclo de trabajo piloto | Ver Detalles |
| E14 |
El cargador muestra E14 y detiene la carga; puede ocurrir cuando el vehículo solicita alta corriente.
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Error de calibración / rango del sensor de corriente | Ver Detalles |
| E15 |
La pantalla muestra E15; es posible que el cargador no se encienda completamente o se reinicie repetidamente.
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Fallo de la fuente de alimentación de bajo voltaje | Ver Detalles |
| E16 |
El cargador muestra E16; las funciones inteligentes pueden estar deshabilitadas y la carga puede estar limitada o bloqueada.
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Fallo de comunicación de red / OCPP (modelos inteligentes) | Ver Detalles |
| E17 |
La pantalla muestra E17; el cargador indica un error de programación o autorización y no arranca.
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Fallo de autorización de usuario / RFID (si está equipado) | Ver Detalles |
| E18 |
El cargador muestra E18 y se detiene inmediatamente cuando se conecta un vehículo; puede indicar un problema de polaridad o cableado.
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Error de cableado de línea / polaridad | Ver Detalles |
| E19 |
La pantalla muestra E19; el cargador puede indicar un fallo en la autocomprobación al inicio.
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Fallo de autocomprobación / prueba de relé de seguridad interno | Ver Detalles |
| E2 |
La pantalla del cargador muestra E2 y se niega a iniciar la carga cuando se conecta al vehículo.
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Falla a tierra / Corriente de fuga detectada | Ver Detalles |
| E20 |
El cargador muestra E20; puede indicar un error de sincronización de hora o reloj en los modelos inteligentes.
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Error de reloj en tiempo real / programación | Ver Detalles |
| E3 |
La pantalla muestra E3 y la carga se detiene o no se inicia.
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Disparo de protección de entrada por sobrevoltaje | Ver Detalles |
| E4 |
El cargador muestra E4 y no energiza el vehículo; el ventilador puede funcionar brevemente y luego detenerse.
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Protección contra subtensión / apagón | Ver Detalles |
| E5 |
La pantalla muestra E5 y la carga se detiene; la unidad puede sentirse caliente al tacto.
|
Protección contra sobretemperatura – Electrónica interna | Ver Detalles |
| E6 |
El cargador muestra E6 y se niega a arrancar; esto a veces ocurre inmediatamente al encenderlo.
|
Relé/Contactor soldado o atascado | Ver Detalles |
| E7 |
La pantalla muestra E7; el cargador puede iniciar y luego detener inmediatamente la carga.
|
Protección contra sobrecorriente de salida / cortocircuito | Ver Detalles |
| E8 |
El cargador muestra E8 y no carga; esto puede ocurrir después de una sobretensión o un evento de rayo.
|
Error de comunicación interna entre la placa de control y el módulo de potencia | Ver Detalles |
| E9 |
La pantalla muestra E9; el cargador no iniciará la carga y puede emitir pitidos o destellar los LED.
|
Continuidad de tierra / Falla de tierra de protección | Ver Detalles |
| – |
El cargador hace clic repetidamente (chasquido del relé) cuando se conecta un vehículo, pero la carga no se inicia.
|
Control de contactor inestable / Falla en la negociación del piloto | Ver Detalles |
| – |
La pantalla del cargador está encendida pero muy tenue o parpadea; la unidad puede reiniciarse aleatoriamente.
|
Suministro de CC de bajo voltaje inestable | Ver Detalles |
| – |
La pantalla del cargador muestra lecturas incorrectas de amperaje o energía en comparación con el vehículo o un medidor externo.
|
Imprecisión de Medición / Detección de Corriente | Ver Detalles |
| – |
El cargador emite un fuerte olor a quemado o humo visible durante el funcionamiento.
|
Sobrecalentamiento Severo / Fallo de Componente | Ver Detalles |
| – |
El ventilador del cargador funciona ruidosamente o continuamente incluso cuando no está cargando.
|
Control del ventilador de refrigeración o deriva del sensor de temperatura | Ver Detalles |
| – |
El cargador no tiene energía en absoluto: la pantalla está en blanco, no hay LED y no se oye ningún clic de relé cuando el vehículo está conectado.
|
Sin suministro de CA / Fusible interno o disyuntor abierto | Ver Detalles |
| – |
El cargador dispara intermitentemente el disyuntor GFCI o AFCI de la casa, pero el cargador en sí no muestra ningún error.
|
Disparo molesto debido a fugas o corriente de irrupción | Ver Detalles |
| – |
El cargador emite un zumbido o un pitido agudo durante el funcionamiento.
|
Ruido Audible de la Electrónica de Potencia o del Contactor | Ver Detalles |
| – |
El soporte de montaje o la carcasa del cargador está suelta en la pared; la unidad puede vibrar al enchufar.
|
Montaje Mecánico / Aflojamiento del Soporte | Ver Detalles |
| – |
El cargador o el cable se calientan excesivamente durante la carga normal, pero no aparece ningún código de error.
|
Conexión de alta resistencia / Conductores sobrecalentados | Ver Detalles |
| – |
El cargador se enciende y muestra "listo", pero no inicia la carga cuando se conecta a cualquier vehículo; no se muestra ningún código de error.
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Señal piloto no detectada por el vehículo | Ver Detalles |
| – |
El cargador comienza a cargar pero se detiene después de unos minutos sin ningún código de error; el usuario debe desenchufar y volver a enchufar para reiniciar.
|
Disparo intermitente por sobretemperatura o falla a tierra sin código mostrado | Ver Detalles |
| – |
La conexión Wi-Fi o de la aplicación del cargador se interrumpe con frecuencia, pero la carga continúa.
|
Comunicación Inalámbrica Inestable | Ver Detalles |
| – |
El aislamiento del cable del cargador está agrietado, rígido o muestra signos de daño por UV.
|
Cable de Salida Envejecido o Dañado por el Medio Ambiente | Ver Detalles |
| – |
Los botones del panel frontal o los controles táctiles del cargador no responden de forma fiable.
|
Fallo del Panel Frontal / Teclado | Ver Detalles |
| – |
Arco o chispas visibles en el conector J1772 al enchufar o desenchufar.
|
Daño en el contacto del conector / Desenergización incorrecta | Ver Detalles |
| – |
Agua o condensación visible dentro de la carcasa del cargador o alrededor de la entrada del cable; el cargador puede comportarse de manera errática.
|
Entrada de humedad / Sello de la carcasa comprometido | Ver Detalles |
No se encontraron códigos coincidentes
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