Schumacher Wallboxen (EV Ladestationen) Fehlercodes

E1

Das EV-Ladegerät startet den Ladevorgang nicht; die Anzeige zeigt kurz nach dem Anschließen an das Fahrzeug E1 an.

Fehler bei der Pilot-Signal-Kommunikation

E10

Das Ladegerät zeigt E10 an und stoppt den Ladevorgang; dies kann bei heißem Wetter oder langen Ladevorgängen auftreten.

Übertemperatur – Ausgangskabel / Stecker

E11

Anzeige zeigt E11; Ladegerät startet nicht und kann ein Schloss- oder Schlüsselsymbol anzeigen.

Näherungs-/Verriegelungsschalterfehler

E12

Ladegerät zeigt E12 an und startet nicht; kann von einem blinkenden Netzwerk- oder Wi-Fi-Symbol bei Smart-Modellen begleitet sein.

Interner Konfigurations-/Kalibrierungsfehler

E13

Anzeige zeigt E13; Ladegerät erkennt möglicherweise nicht, dass ein Fahrzeug angeschlossen ist.

Fahrzeugerkennung / Pilot-Tastverhältnis-Fehler

E14

Ladegerät zeigt E14 an und stoppt den Ladevorgang; kann auftreten, wenn das Fahrzeug hohen Strom anfordert.

Stromsensor-Kalibrierungs-/Bereichsfehler

E15

Anzeige zeigt E15; Ladegerät startet möglicherweise nicht vollständig oder startet wiederholt neu.

Niederspannungs-Netzteilfehler

E16

Ladegerät zeigt E16 an; Smart-Funktionen können deaktiviert sein und der Ladevorgang kann eingeschränkt oder blockiert sein.

Netzwerk-/OCPP-Kommunikationsfehler (Smart-Modelle)

E17

Anzeige zeigt E17; Ladegerät zeigt einen Zeitplan- oder Autorisierungsfehler an und startet nicht.

Benutzerautorisierungs-/RFID-Fehler (falls ausgestattet)

E18

Ladegerät zeigt E18 an und stoppt sofort, wenn ein Fahrzeug angeschlossen wird; kann auf ein Polaritäts- oder Verdrahtungsproblem hinweisen.

Leitungsverdrahtungs-/Polaritätsfehler

E19

Anzeige zeigt E19; Ladegerät kann beim Start einen Selbsttestfehler anzeigen.

Selbsttest / Interner Sicherheitsrelais-Testfehler

E2

Die Ladegerätanzeige zeigt E2 an und weigert sich, den Ladevorgang zu starten, wenn sie an das Fahrzeug angeschlossen ist.

Erdschluss / Leckstrom erkannt

E20

Ladegerät zeigt E20 an; kann auf einen Zeit- oder Taktsynchronisationsfehler bei Smart-Modellen hinweisen.

Echtzeituhr-/Planungsfehler

E3

Die Anzeige zeigt E3 an und der Ladevorgang stoppt oder startet nicht.

Auslösung des Überspannungseingangsschutzes

E4

Das Ladegerät zeigt E4 an und versorgt das Fahrzeug nicht mit Energie; der Lüfter läuft möglicherweise kurz an und stoppt dann.

Unterspannung / Brownout-Schutz

E5

Die Anzeige zeigt E5 an und der Ladevorgang stoppt; das Gerät kann sich warm anfühlen.

Übertemperaturschutz – Interne Elektronik

E6

Das Ladegerät zeigt E6 an und weigert sich zu starten; dies tritt manchmal sofort nach dem Einschalten auf.

Relais/Schütz verschweißt oder feststeckend

E7

Die Anzeige zeigt E7 an; das Ladegerät kann starten und dann sofort den Ladevorgang stoppen.

Ausgangsüberstrom- / Kurzschlussschutz

E8

Das Ladegerät zeigt E8 an und lädt nicht; dies kann nach einem Überspannungs- oder Blitzereignis auftreten.

Interner Kommunikationsfehler zwischen Steuerplatine und Leistungsmodul

E9

Die Anzeige zeigt E9 an; das Ladegerät startet den Ladevorgang nicht und kann piepen oder LEDs blinken lassen.

Erdungsdurchgängigkeit / Schutzleiterfehler

Symptom

Das Ladegerät klickt wiederholt (Relaisrattern), wenn ein Fahrzeug angeschlossen ist, aber der Ladevorgang startet nicht.

Instabile Schützsteuerung / Pilotverhandlungsfehler

Symptom

Das Display des Ladegeräts ist an, aber sehr schwach oder flackert; das Gerät kann zufällig neu starten.

Instabile Niederspannungs-Gleichstromversorgung

Symptom

Das Ladegerät zeigt im Display falsche Strom- oder Energiewerte im Vergleich zum Fahrzeug oder einem externen Messgerät an.

Mess- / Stromerfassungsungenauigkeit

Symptom

Das Ladegerät verströmt während des Betriebs einen starken Brandgeruch oder es ist sichtbarer Rauch zu sehen.

Starke Überhitzung / Komponentenausfall

Symptom

Der Lüfter des Ladegeräts läuft laut oder kontinuierlich, auch wenn nicht geladen wird.

Lüftersteuerung oder Temperatursensor-Drift

Symptom

Das Ladegerät hat überhaupt keinen Strom – das Display ist leer, keine LEDs leuchten und es gibt kein Relaisklicken, wenn das Fahrzeug angeschlossen ist.

Keine Wechselstromversorgung / Interne Sicherung oder Schutzschalter offen

Symptom

Das Ladegerät löst intermittierend den FI-Schutzschalter oder AFCI-Schutzschalter des Hauses aus, aber das Ladegerät selbst zeigt keinen Fehler an.

Fehlauslösung aufgrund von Leckage oder Einschaltstrom

Symptom

Das Ladegerät erzeugt während des Betriebs ein hochfrequentes Pfeifen oder Summen.

Hörbares Geräusch von Leistungselektronik oder Schütz

Symptom

Die Montagehalterung oder das Gehäuse des Ladegeräts sitzt locker an der Wand; das Gerät kann beim Einstecken vibrieren.

Mechanische Montage / Halterungslockerung

Symptom

Ladegerät oder Kabel werden während des normalen Ladevorgangs übermäßig heiß, es wird jedoch kein Fehlercode angezeigt.

Hochohmige Verbindung / Überhitzung von Leitern

Symptom

Das Ladegerät schaltet sich ein und zeigt „bereit“ an, beginnt aber nicht mit dem Laden, wenn es an ein Fahrzeug angeschlossen wird; es wird kein Fehlercode angezeigt.

Pilotsignal vom Fahrzeug nicht erkannt

Symptom

Das Ladegerät beginnt zu laden, stoppt aber nach wenigen Minuten ohne Fehlercode; der Benutzer muss es aus- und wieder einstecken, um es neu zu starten.

Intermittierende Übertemperatur oder Erdschlussauslösung ohne angezeigten Code

Symptom

Die WLAN- oder App-Verbindung des Ladegeräts bricht häufig ab, der Ladevorgang wird jedoch fortgesetzt.

Instabile drahtlose Kommunikation

Symptom

Die Kabelisolierung des Ladegeräts ist rissig, steif oder weist Anzeichen von UV-Schäden auf.

Gealtertes oder umweltgeschädigtes Ausgangskabel

Symptom

Die Tasten oder Touch-Bedienelemente an der Vorderseite des Ladegeräts reagieren nicht zuverlässig.

Ausfall des Frontpanels / der Tastatur

Symptom

Sichtbares Lichtbogen oder Funkenbildung am J1772-Stecker beim Ein- oder Ausstecken.

Steckerkontaktschaden / Unsachgemäße Entenergierung

Symptom

Wasser oder Kondensation sichtbar im Ladegerätgehäuse oder um den Kabeleingang; Ladegerät kann sich unregelmäßig verhalten.

Feuchtigkeitseintritt / Kompromittierte Gehäusedichtung