La pantalla del cargador muestra E2 y se niega a iniciar la carga cuando se conecta al vehículo.

Seguridad ante todo: Apague el disyuntor que alimenta el cargador EV Schumacher. No utilice el cargador si se sospecha una falla a tierra.

• Inspeccione la humedad: Verifique el mango J1772 y la entrada del vehículo en busca de agua, condensación o nieve. Seque suavemente con un paño limpio y deje secar al aire durante al menos 30 minutos antes de volver a intentarlo.
• Verifique el cable y el mango: Busque cortes, abrasiones o secciones aplastadas en el cable de salida. Si los conductores de cobre son visibles o la cubierta está profundamente dañada, se debe reemplazar el conjunto de cable.
• Verifique la toma de tierra de suministro: Pida a un electricista calificado que confirme que el circuito del cargador EV tiene una toma de tierra de equipo sólida y la polaridad correcta en el panel de disyuntores y la caja de conexiones.
• Restablecimiento de prueba: Si su modelo Schumacher tiene un botón físico RESET o TEST en la parte frontal, presione TEST y luego RESET con la alimentación encendida. Si E2 reaparece inmediatamente, es probable que el módulo GFCI/CCID interno o la placa de control estén defectuosos.
• No omita la seguridad: Nunca intente omitir la protección contra fallas a tierra. Si E2 persiste después del secado y la inspección, comuníquese con un técnico autorizado o con el soporte de Schumacher para el reemplazo del módulo GFCI/CCID o la placa de control.