El cargador muestra E18 y se detiene inmediatamente cuando se conecta un vehículo; puede indicar un problema de polaridad o cableado.

Seguridad primero: Apague el disyuntor y no use el cargador hasta que un electricista calificado verifique el cableado.

• Verifique el tipo de disyuntor: Asegúrese de que el cargador EV Schumacher esté conectado a un disyuntor bipolar dedicado y de tamaño correcto (para 240 V) o unipolar (para modelos de 120 V), según se especifica en el manual.
• Verifique el diagrama de cableado: Compare el cableado real en la caja de conexiones y la entrada del cargador con el diagrama de cableado del manual de instalación de Schumacher.
• Corrija la polaridad: En los modelos de 120 V, asegúrese de que los cables de fase y neutro no estén invertidos. En los modelos de 240 V, asegúrese de que ambas líneas estén activas y que ningún neutro se use incorrectamente como cable activo.
• Elimine circuitos compartidos: El cargador EV no debe compartir un neutro ni estar en un circuito derivado multifilar a menos que se instale exactamente según el código.
• Después de la corrección: Una vez corregido el cableado, encienda el cargador y confirme que E18 se ha solucionado.