Il display mostra E11; il caricabatterie non si avvia e potrebbe indicare un simbolo di lucchetto o chiave.

La sicurezza prima di tutto: Spegnere l'interruttore automatico prima di ispezionare il cablaggio dell'impugnatura. Non smontare l'impugnatura oltre le specifiche del produttore.

• Controllare il funzionamento del fermo: Stringere e rilasciare il fermo sull'impugnatura J1772. Dovrebbe muoversi liberamente e tornare completamente. Se si blocca, pulire intorno al fermo e rimuovere eventuali detriti.
• Ispezionare il cavo vicino all'impugnatura: Cercare pieghe o schiacciamenti vicino all'impugnatura dove il filo di prossimità è più sollecitato. Danni in quest'area spesso richiedono la sostituzione dell'intero gruppo cavo/impugnatura.
• Testare con un altro caricabatterie (se possibile): Se il veicolo si carica normalmente su un'altra EVSE, il guasto è probabilmente nell'impugnatura Schumacher o nella scheda di controllo.
• Se E11 persiste: Il circuito di prossimità nell'impugnatura o sulla scheda di controllo è probabilmente difettoso. Sostituire prima il gruppo impugnatura/cavo; se ciò non risolve il problema, la scheda di controllo potrebbe dover essere sostituita da un tecnico.