Chargeur domestique Vestel EV complètement mort : pas de LED, pas d'affichage et pas de clic de relais lors du branchement du véhicule.
Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
Causes possibles
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout : Ne travaillez sur les circuits secteur que si vous êtes un électricien qualifié. Isolez toujours l'alimentation au niveau du tableau de distribution principal et vérifiez l'absence de tension.
- 1. Vérifier le tableau de distribution : Inspectez le disjoncteur et le RCD/RCBO dédiés au chargeur EV. Réinitialisez-le s'il a déclenché. S'il déclenche à nouveau immédiatement, arrêtez et recherchez les défauts.
- 2. Vérifier l'alimentation au chargeur : Avec l'EPI et l'équipement de test appropriés, confirmez que la tension est présente aux bornes d'entrée du chargeur.
- 3. Inspecter le fusible interne : Isolez l'alimentation, retirez le couvercle et localisez les fusibles internes sur la carte d'alimentation. Testez la continuité et remplacez-le par le même type et le même calibre s'il est grillé. S'il grille à nouveau, un défaut plus profond existe.
- 4. Vérifier le serrage des bornes : Assurez-vous que les conducteurs L, N et PE sont solidement serrés et non endommagés.
- 5. Tester la sortie SMPS : Avec l'alimentation sous tension et une extrême prudence, mesurez les sorties basse tension (par exemple, 12 V, 5 V). Si elles sont absentes, remplacez la carte d'alimentation.
- 6. Remplacement de la carte : Si l'alimentation et le SMPS sont corrects mais que l'unité reste morte, remplacez la carte de commande principale.
Difficulté de réparation
Pièce requise
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