La Wallbox VW ou le câble devient excessivement chaud pendant la charge ; le plastique semble mou ou décoloré ; la charge peut s'arrêter par intermittence.
Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
Causes possibles
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout : Si vous remarquez une odeur de brûlé, de la fumée ou des surfaces très chaudes, coupez immédiatement le disjoncteur et n'utilisez pas le chargeur.
- Test tactile : Après 10 à 15 minutes de charge, touchez délicatement le câble et la prise. Tiède est normal ; trop chaud pour être tenu ne l'est pas.
- Inspectez la prise : Recherchez toute décoloration, fusion ou fissure sur la prise Type 2 et l'entrée du véhicule.
- Réduisez le courant : Diminuez temporairement le courant maximal dans l'application VW Wallbox pour réduire l'échauffement.
Un électricien qualifié devrait ouvrir la Wallbox VW, vérifier le couple de serrage de toutes les bornes, inspecter le contacteur principal et les connexions des câbles pour détecter toute décoloration, et remplacer tout composant surchauffé ou l'ensemble du câble attaché.
Difficulté de réparation
Pièce requise
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