Le chargeur Wallbox émet une odeur de brûlé ou de la fumée visible pendant ou peu après le début d'une charge.

La sécurité avant tout : Arrêtez immédiatement la charge, coupez le disjoncteur amont et, si nécessaire, débranchez le véhicule. Ne remettez pas le chargeur sous tension avant qu'il n'ait été inspecté.

• Ventiler la zone : Ouvrez les fenêtres ou les portes pour évacuer la fumée. N'inhalez pas les fumées.
• Inspection externe : Après refroidissement, inspectez l'extérieur de la Wallbox et du câble pour détecter des marques de brûlure ou du plastique fondu.
• Inspection interne (technicien) : L'alimentation coupée, ouvrez l'unité et localisez la source de l'odeur de brûlé ou de la décoloration. Les zones courantes sont le bornier d'entrée, le contacteur et la carte mère.
• Remplacer les pièces endommagées : Tout composant carbonisé ou fondu (bornes, contacteur, presse-étoupe, PCB) doit être remplacé. Corrigez également la cause sous-jacente (par exemple, vis desserrée, fil sous-dimensionné).
• Test de sécurité complet : Après réparation, un technicien doit effectuer des tests de résistance d'isolement et fonctionnels avant de remettre le chargeur en service.

N'ignorez pas les odeurs de brûlé ; une utilisation continue peut entraîner un incendie ou une défaillance complète.