Le chargeur affiche E02 et refuse de démarrer ; le véhicule peut afficher 'erreur de charge' ou 'vérifier la source d'alimentation'.

La sécurité avant tout : Ne continuez pas à utiliser le chargeur si un défaut de terre est suspecté. Risque de choc électrique. Coupez l'alimentation au disjoncteur avant toute inspection.

• Réinitialiser le chargeur : Coupez le disjoncteur pendant 5 minutes pour permettre au circuit GFCI interne de se réinitialiser. Remettez-le en marche et testez à nouveau.
• Vérifier l'humidité : Inspectez le connecteur Zencar et les points d'entrée du câble pour détecter des signes d'infiltration d'eau, de condensation ou de corrosion. Si humide, débranchez l'alimentation et laissez sécher dans un endroit chaud et sec pendant au moins 24 heures.
• Inspecter la gaine du câble : Recherchez des coupures, des abrasions ou des sections écrasées sur toute la longueur du câble de sortie. Si des conducteurs en cuivre sont visibles ou si le câble semble mou/plat à un endroit, remplacez l'ensemble du câble de charge de sortie.
• Vérifier la connexion à la terre : Au niveau du tableau d'alimentation, assurez-vous que le conducteur de terre alimentant le chargeur EV Zencar est solidement raccordé et n'est pas partagé de manière incorrecte avec d'autres circuits (selon le code local). Des terres desserrées peuvent provoquer des déclenchements intempestifs de E02.
• Si E02 réapparaît avec différents véhicules et prises : Le module de capteur de défaut de terre/GFCI interne ou la carte de commande principale peut être défectueux et doit être remplacé par un technicien qualifié.