Il caricabatterie visualizza E02 e si rifiuta di avviarsi; il veicolo potrebbe mostrare 'errore di ricarica' o 'controllare la fonte di alimentazione'.

La sicurezza prima di tutto: Non continuare a usare il caricabatterie se si sospetta un guasto a terra. Rischio di scossa elettrica. Spegnere l'alimentazione all'interruttore prima dell'ispezione.

• Resettare il caricabatterie: Spegnere l'interruttore per 5 minuti per consentire al circuito GFCI interno di resettarsi. Riaccendere e testare di nuovo.
• Controllare l'umidità: Ispezionare il connettore Zencar e i punti di ingresso del cavo per segni di infiltrazioni d'acqua, condensa o corrosione. Se bagnato, scollegare dall'alimentazione e lasciare asciugare in un'area calda e asciutta per almeno 24 ore.
• Ispezionare la guaina del cavo: Cercare tagli, abrasioni o sezioni schiacciate lungo l'intera lunghezza del cavo di uscita. Se sono visibili conduttori di rame o il cavo risulta morbido/piatto in un'area, sostituire l'assemblaggio del cavo di ricarica di uscita.
• Verificare la connessione a terra: Al pannello di alimentazione, assicurarsi che il conduttore di terra che alimenta il caricabatterie EV Zencar sia saldamente collegato e non sia condiviso in modo improprio con altri circuiti (secondo il codice locale). Le messe a terra allentate possono causare scatti fastidiosi di E02.
• Se E02 si ripresenta con veicoli e prese diverse: Il modulo sensore di guasto a terra/GFCI interno o la PCB di controllo principale potrebbero essere difettosi e dovrebbero essere sostituiti da un tecnico qualificato.