L'opérateur ne fonctionne pas, l'affichage à 7 segments indique E1 immédiatement après la mise sous tension ou après un échec de configuration de la course.
Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
Causes possibles
Comment réparer / Dépannage
La sécurité d'abord : Débranchez l'alimentation de l'ouvre-porte Sommer avant de travailler près du rail, du chariot ou de la porte. La porte est lourde et peut bouger soudainement. Utilisez des pinces étaux sur les rails pour sécuriser la porte si les ressorts sont faibles ou déséquilibrés.
Étape par étape :
- 1. Redémarrer l'ouvre-porte : Débranchez l'unité Sommer pendant 30 secondes, puis rebranchez-la. Vérifiez si E1 s'efface. S'il réapparaît, continuez.
- 2. Inspecter le chemin de course de la porte : Déverrouillez manuellement le chariot Sommer (tirez sur le cordon de déclenchement) et déplacez la porte à la main. Assurez-vous qu'elle bouge sans problème de la position fermée à la position ouverte sans blocage ni obstruction.
- 3. Vérifier le rail et le chariot : Vérifiez que le chariot moteur Sommer se déplace librement sur le rail lorsque la porte est déconnectée. Recherchez des bosses dans le rail, des joints de rail mal alignés ou des débris à l'intérieur du rail.
- 4. Réengager le chariot : Reconnectez le chariot au bras de la porte selon le manuel Sommer.
- 5. Relancer la configuration de la course : Appuyez et maintenez le bouton PROGRAM/LEARN sur la tête Sommer jusqu'à ce que la LED clignote, puis suivez la procédure du fabricant pour régler les positions fermée et ouverte. Effectuez un cycle complet pour que l'ouvre-porte apprenne la course et la force.
- 6. Si E1 persiste : Inspectez le câblage de l'encodeur du chariot moteur et le connecteur sur la carte de commande pour des broches desserrées ou endommagées. Si le chariot ne bouge pas du tout pendant la configuration, le chariot moteur ou la carte de commande peut être défectueux.
Difficulté de réparation
Pièce requise
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