Le moteur de la pompe est très chaud au toucher mais fonctionne toujours.

La sécurité avant tout : Ne touchez pas le carter du moteur à mains nues s'il est extrêmement chaud. Coupez l'alimentation et laissez-le refroidir.

• Vérifiez la ventilation : Inspectez le ventilateur de refroidissement du moteur et les fentes d'aération. Retirez les feuilles, la poussière et les débris avec une brosse douce et de l'air comprimé.
• Améliorez l'environnement : Assurez-vous que la pompe n'est pas enfermée dans une petite boîte non ventilée. Assurez une circulation d'air adéquate et une protection contre la lumière directe du soleil.
• Mesurez le courant absorbé : Utilisez une pince ampèremétrique pour mesurer le courant du moteur sur chaque phase ou ligne. Comparez-le au courant à pleine charge indiqué sur la plaque signalétique. S'il est significativement plus élevé, examinez la hauteur manométrique du système (vannes, filtre, taille des tuyaux) et la taille de la roue.
• Vérifiez la tension et la fréquence d'alimentation : Confirmez que l'alimentation correspond à la plaque signalétique du moteur (par exemple, 230 V 50 Hz). Une fréquence incorrecte ou une surtension peut provoquer une surchauffe.
• Considérez la réduction de puissance : Dans les climats très chauds, il peut être nécessaire de réduire le temps de fonctionnement ou la vitesse (sur les modèles à vitesse variable) pour éviter la surchauffe.