Le compartiment congélateur est trop chaud tandis que la section réfrigérateur peut encore être légèrement froide, fonctionnement prolongé du compresseur

Sécurité d'abord : Coupez l'alimentation avant d'accéder aux panneaux internes. Les bords métalliques tranchants à l'intérieur du congélateur peuvent causer des blessures.

• Vérifier le fonctionnement du ventilateur : Ouvrez la porte du congélateur et écoutez un ventilateur. Sur de nombreux modèles, le ventilateur s'arrête lorsque la porte est ouverte ; appuyez sur l'interrupteur de porte et maintenez-le enfoncé pour simuler une porte fermée. Si vous n'entendez pas le ventilateur, il peut être défectueux ou bloqué par la glace.
• Inspecter l'accumulation de givre : Regardez le mur arrière du congélateur. Une couche épaisse et uniforme de givre ou de glace suggère un problème de dégivrage qui peut également arrêter le ventilateur.
• Accéder au ventilateur : Débranchez le réfrigérateur. Retirez les étagères et le panneau intérieur arrière du congélateur (généralement maintenu par des vis). Tirez soigneusement le panneau vers l'avant pour exposer l'évaporateur et le ventilateur.
• Vérifier l'obstruction par la glace : Si les pales du ventilateur sont enrobées de glace, dégivrez la zone en utilisant de l'eau tiède (non bouillante) dans un récipient placé à l'intérieur du congélateur ou un sèche-cheveux à basse température, en le tenant éloigné des pièces en plastique et du câblage.
• Faire tourner et tester le ventilateur : Faites tourner manuellement les pales du ventilateur ; elles doivent se déplacer librement. S'ils sont raides ou bloqués, remplacez l'ensemble du moteur du ventilateur. S'il est libre, vérifiez le connecteur de câblage pour la corrosion ou un ajustement lâche et réinstallez-le.
• Réassembler et tester : Réinstallez le panneau, rétablissez l'alimentation et écoutez le ventilateur après le démarrage du compresseur. Le refroidissement devrait s'améliorer au cours des prochaines heures.
• Si le ventilateur ne fonctionne toujours pas : Le moteur peut être électriquement ouvert ou la carte de commande peut ne pas fournir d'alimentation. Cela nécessite des tests au multimètre et est mieux géré par un technicien.