Le générateur s'arrête ; le contrôleur affiche AL06 – Sous-vitesse / Sous-fréquence

La sécurité avant tout : Mettez le générateur en position STOP et isolez le pôle négatif de la batterie. Retirez la charge du générateur avant tout test supplémentaire.

• Vérifier l'alimentation en carburant : Inspectez les filtres à carburant primaires et secondaires et remplacez-les s'ils sont sales. Assurez-vous que les vannes d'arrêt de carburant sont entièrement ouvertes et qu'il n'y a pas de plis dans la conduite de carburant.
• Inspecter le régulateur ou l'actionneur : Pour les régulateurs mécaniques, vérifiez que le levier du régulateur se déplace en douceur et que le ressort de rappel est intact. Pour les actionneurs électroniques, écoutez le mouvement de l'actionneur lors des tentatives de démarrage ; aucun son peut indiquer une défaillance de l'actionneur ou une absence d'alimentation.
• Réduire la charge : Si l'alarme ne se produit que sous forte charge, le générateur peut être surchargé. Vérifiez que la puissance totale en kW et kVA est conforme à la puissance nominale du groupe FG Wilson. Supprimez les charges non essentielles et refaites un test.
• Vérifier le capteur de vitesse : Inspectez le capteur magnétique et le câblage comme pour les défauts de survitesse. Un signal faible ou intermittent peut provoquer une fausse détection de sous-vitesse.
• Essai de fonctionnement : Démarrez en mode MANUEL sans charge et surveillez la fréquence (Hz). Si elle est stable, appliquez progressivement la charge tout en surveillant la chute de fréquence.