Le générateur s'arrête avec une alarme 'Haute température' ou 'Surchauffe'; le boîtier peut être très chaud.

La sécurité avant tout : N'ouvrez pas le bouchon du radiateur sur un moteur chaud. Mettez le contrôleur sur OFF et laissez l'unité refroidir complètement avant l'entretien.

• 1. Inspectez le flux d'air : Vérifiez que les persiennes du boîtier du générateur et les ouvertures d'admission/d'échappement ne sont pas bloquées par des débris, de la neige ou de la végétation. Dégagez toute obstruction.
• 2. Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement (refroidi par liquide) : Après refroidissement, retirez le bouchon du radiateur et vérifiez que le liquide de refroidissement est au niveau approprié. Faites l'appoint avec le mélange de liquide de refroidissement correct si le niveau est bas. Inspectez les tuyaux pour détecter les fuites.
• 3. Inspectez le ventilateur et la courroie : Confirmez que le ventilateur du radiateur tourne librement et que la courroie est intacte et correctement tendue. Remplacez une courroie cassée ou qui patine.
• 4. Nettoyez le radiateur ou les ailettes de refroidissement : Utilisez de l'air comprimé à basse pression ou une brosse douce pour enlever la saleté et les insectes du noyau du radiateur ou des ailettes du moteur refroidi par air. Ne pliez pas les ailettes.
• 5. Vérifiez le câblage du capteur de température : Localisez la sonde de température du moteur et vérifiez que le connecteur est sécurisé et que le câblage est intact. Un capteur court-circuité peut provoquer de fausses alarmes de haute température.
• 6. Effacez l'alarme et testez : Après les corrections, mettez le contrôleur sur OFF, puis sur AUTO pour effacer l'alarme de haute température et effectuez un court test manuel tout en surveillant la température. Une surchauffe persistante nécessite un diagnostic professionnel.