Le contrôleur affiche « Sous-tension » ou « Basse tension » et coupe la charge ; les lumières faiblissent ou l'équipement se réinitialise lorsque le générateur fonctionne.

Sécurité avant tout : Mettez le générateur HORS TENSION et ouvrez le disjoncteur principal. Déconnectez le négatif de la batterie avant d'ouvrir les couvercles.

• Vérifier la taille de la charge : Vérifiez que la charge totale connectée ne dépasse pas la puissance nominale du générateur en kW. Réduisez temporairement la charge en éteignant les circuits non essentiels et refaites le test.
• Inspecter le papillon/régulateur : Sur les unités Kohler refroidies par air, inspectez la tringlerie du régulateur et le papillon des gaz pour détecter tout grippage, rouille ou débris. Assurez-vous que le ressort du régulateur est intact et correctement fixé.
• Air et carburant : Remplacez un filtre à air encrassé et assurez-vous que la pression d'alimentation en gaz est conforme aux spécifications de Kohler. Une faible pression de carburant peut entraîner un faible régime et une basse tension.
• Vérifier les connexions de l'alternateur : Serrez toutes les connexions des bornes de sortie et inspectez-les pour détecter toute décoloration ou isolation fondue qui pourrait indiquer une surchauffe ou des courts-circuits partiels.
• Tester la tension à vide : Avec une personne qualifiée, démarrez le générateur avec le disjoncteur principal ouvert et mesurez la tension. Si la tension est basse même à vide et que le moteur tourne au régime correct, suspectez un AVR ou un enroulement d'alternateur défectueux.

Si la sous-tension persiste après avoir vérifié la charge et le fonctionnement de base du moteur, faites tester l'AVR et les enroulements de l'alternateur par un technicien avec des instruments appropriés.