Le générateur fuit de l'huile moteur sur le châssis de base ou le sol ; aucun code d'erreur n'est encore présent.

Sécurité avant tout : Éteignez le générateur, débranchez le câble négatif de la batterie et placez des tampons absorbants sous la zone de fuite. Évitez les risques de glissade.

• Nettoyer et inspecter : Essuyez les zones huileuses avec des chiffons pour identifier la source de la fuite fraîche. Vérifiez autour du filtre à huile, du bouchon de vidange et du couvercle de soupape.
• Filtre à huile et bouchon de vidange : Assurez-vous que le filtre à huile Kubota est serré à la main plus un petit tour supplémentaire comme spécifié. Vérifiez que le bouchon de vidange est bien ajusté et qu'il a un joint intact.
• Joint de couvercle de soupape : Si de l'huile s'infiltre par le haut du moteur, le joint de couvercle de soupape peut être durci. Remplacez le joint et serrez les boulons uniformément.
• Joints de vilebrequin et carter : L'huile à l'avant ou à l'arrière du moteur peut indiquer des fuites du joint de vilebrequin ou du joint de carter d'huile. Ces réparations sont plus complexes et peuvent nécessiter le démontage du moteur (recommandé par un technicien).
• Faire l'appoint et surveiller : Faites l'appoint d'huile moteur jusqu'au niveau correct et surveillez toute fuite supplémentaire pendant un essai.