F16
MTU Onsite Energy
Température d'huile moteur élevée
Le contrôleur affiche F16 – Alarme/arrêt pour température d'huile élevée
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Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
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Causes possibles
Refroidissement d'huile insuffisant, Refroidisseur d'huile bouché, Niveau d'huile bas, Capteur de température d'huile défectueux
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout: Laissez le moteur refroidir avant de toucher les composants du système d'huile.
- Vérifiez le niveau d'huile: Vérifiez le niveau d'huile sur la jauge et faites l'appoint avec de l'huile approuvée par MTU si nécessaire.
- Inspectez le refroidisseur d'huile: Vérifiez le refroidisseur d'huile moteur (refroidi par air ou par eau) pour détecter les blocages, la saleté ou un débit de liquide de refroidissement restreint.
- Vérifiez le système de refroidissement: Assurez-vous que le système de refroidissement du moteur fonctionne correctement, car un mauvais débit de liquide de refroidissement peut augmenter la température de l'huile.
- Vérification du capteur: Comparez la lecture de la température d'huile du contrôleur avec une mesure externe au niveau de la galerie d'huile. Remplacez le capteur de température d'huile si les lectures sont inexactes.
- Essai: Effacez l'alarme F16 et faites fonctionner le générateur tout en surveillant la température de l'huile. Une température élevée persistante nécessite un diagnostic professionnel.
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Difficulté de réparation
Moyen
3/5
Pièce requise
Capteur de température d'huile
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