E20
Pramac
Température d'échappement élevée / Surchauffe due à une surcharge
Le contrôleur affiche E20 et le générateur s'arrête avec de la fumée noire.
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Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
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Causes possibles
Charge excessive sur le générateur, Système d'échappement restreint, Calage d'injection de carburant incorrect, Capteur de température d'échappement défectueux.
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout : Les composants d'échappement sont extrêmement chauds. Laissez refroidir avant de toucher. Assurez une ventilation adéquate autour de la sortie d'échappement.
- Réduisez la charge : Ouvrez le disjoncteur de sortie et supprimez les charges non essentielles. Redémarrez et réappliquez progressivement la charge tout en surveillant la température des gaz d'échappement et la fumée.
- Inspectez l'échappement : Vérifiez si les tuyaux d'échappement sont écrasés ou bloqués, s'il y a des nids d'oiseaux ou une accumulation de suie dans le silencieux.
- Vérification du capteur : Localisez le capteur de température des gaz d'échappement (thermocouple ou RTD) dans le collecteur d'échappement ou la sortie. Inspectez le câblage et remplacez le capteur si les lectures sont clairement anormales.
- Service professionnel : Une température d'échappement élevée persistante avec une charge normale peut indiquer des problèmes d'injection ou de turbocompresseur (le cas échéant) et nécessite un spécialiste diesel.
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Difficulté de réparation
Difficile
4/5
Pièce requise
Capteur de température d'échappement
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