Le contrôleur affiche AL19, indiquant une défaillance d'arrêt moteur ; le moteur continue de tourner après une commande d'arrêt.

Sécurité avant tout : Soyez prêt à utiliser le levier d'arrêt manuel sur le moteur si l'arrêt automatique échoue. Tenez-vous à l'écart des pièces en mouvement.

• Tester l'arrêt manuel : Utilisez le levier d'arrêt manuel du moteur pour confirmer que la crémaillère de carburant ou l'accélérateur peut être déplacé en position d'arrêt. Lubrifiez les tringleries si elles sont rigides.
• Vérifier le fonctionnement de l'électrovanne d'arrêt : Moteur arrêté, appliquez une tension continue directement à l'électrovanne d'arrêt SDMO et écoutez/sentez l'actionnement. Remplacez l'électrovanne si elle ne bouge pas.
• Inspecter le câblage : Suivez le câblage de l'électrovanne d'arrêt jusqu'à la sortie du contrôleur SDMO. Réparez tout câble endommagé ou borne desserrée.
• Vérifier la sortie du contrôleur : Lors d'une commande d'arrêt, mesurez la tension aux bornes de l'électrovanne. Si aucune tension n'est présente, la sortie du contrôleur ou le relais peut être défectueux et nécessiter un remplacement.
• Réinitialiser AL19 : Après avoir rétabli la fonction d'arrêt correcte, effacez l'alarme et testez plusieurs cycles de démarrage/arrêt.