SDMO Suralimentation / Combustion incomplète

Fumée noire excessive provenant de l'échappement lorsque le groupe électrogène SDMO est sous charge.

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Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

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Causes possibles

Filtre à air encrassé, Groupe électrogène surchargé au-delà de sa capacité nominale, Turbocompresseur défectueux sur les moteurs SDMO turbocompressés, Usure des injecteurs provoquant un mauvais schéma de pulvérisation

Comment réparer / Dépannage

Sécurité avant tout: Faites fonctionner le groupe électrogène dans un endroit bien ventilé. Évitez d'inhaler les gaz d'échappement.

  • Vérifier le niveau de charge: Utilisez le contrôleur SDMO pour vérifier les kW/kVA. Réduisez la charge pour qu'elle corresponde à la puissance nominale et observez la réduction de la fumée.
  • Inspecter le filtre à air: Remplacez un élément de filtre à air sale pour rétablir un flux d'air adéquat.
  • Vérifier le turbocompresseur (si installé): Écoutez tout sifflement ou frottement inhabituel. Inspectez les connexions d'admission et d'échappement pour détecter les fuites. Faites entretenir le turbo si les performances sont médiocres.
  • Entretenir les injecteurs: Une fumée noire persistante à charge normale peut nécessiter un test et un calibrage des injecteurs par un spécialiste diesel.
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Difficulté de réparation

Difficile 4/5

Pièce requise

Élément de filtre à air
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