Le tambour du lave-linge séchant ne tourne pas ou ne culbute pas; l'appareil peut se remplir et vidanger mais affiche E3 lors de la tentative de lavage ou d'essorage.
Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
Causes possibles
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout: Débranchez l'appareil avant de retirer tout panneau. Évitez de toucher les bords métalliques tranchants.
- Vérifiez la surcharge: Retirez une partie du linge et essayez une charge plus petite. Une surcharge peut empêcher le tambour de démarrer et déclencher une erreur.
- Inspectez le mouvement du tambour à la main: Avec la porte déverrouillée et l'appareil éteint, faites tourner le tambour à la main. Il doit tourner en douceur sans grincer ni se bloquer. S'il est bloqué, il peut y avoir un problème de roulement ou de corps étranger.
- Accédez à la courroie d'entraînement: Retirez le panneau arrière (vis autour du périmètre). Localisez la grande poulie d'entraînement à l'arrière du tambour et la poulie du moteur en dessous.
- Vérifiez l'état de la courroie: Assurez-vous que la courroie est sur les deux poulies et qu'elle n'est pas cassée, effilochée ou fortement étirée. Si la courroie est détachée, inspectez-la pour détecter tout dommage et réinstallez-la, en assurant un alignement correct. Si elle est endommagée, remplacez-la par la courroie d'entraînement correcte pour votre modèle Summit.
- Inspectez le câblage du moteur: Vérifiez que le connecteur du moteur est entièrement en place et qu'aucun fil n'est brûlé, pincé ou cassé.
- Testez à nouveau l'essorage: Réinstallez le panneau arrière, branchez l'appareil et lancez un cycle d'essorage uniquement. Si E3 réapparaît et que la courroie est intacte, le moteur d'entraînement ou le circuit de commande du moteur sur la carte principale peut être défectueux et nécessite généralement des tests et un remplacement professionnels.
Étant donné que les travaux sur le moteur et la carte de commande impliquent une tension sous tension, contactez un technicien si les vérifications de base de la courroie et du câblage ne résolvent pas le problème.
Difficulté de réparation
Pièce requise
Nous pouvons gagner une commission sur les liens de cette page.