E3
Summit Guasto azionamento motore / Nessuna rotazione cestello

Il cestello della lavasciuga non gira o non centrifuga; l'unità può caricare e scaricare l'acqua ma mostra E3 quando tenta di lavare o centrifugare.

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Avviso di Sicurezza

Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.

Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.

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Cause Possibili

Cinghia di trasmissione usurata o rotta, Motore di azionamento difettoso, Cablaggio del motore allentato o danneggiato, Circuito di controllo del motore difettoso sulla PCB principale

Come Risolvere / Risoluzione Problemi

La sicurezza prima di tutto: Scollegare l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello. Evitare di toccare bordi metallici affilati.

  • Controllare il sovraccarico: Rimuovere parte del bucato e provare un carico più piccolo. Il sovraccarico può impedire l'avvio del cestello e attivare un errore.
  • Ispezionare il movimento del cestello a mano: Con lo sportello sbloccato e l'unità spenta, ruotare il cestello a mano. Dovrebbe girare senza intoppi, senza stridere o bloccarsi. Se è bloccato, potrebbe esserci un problema di cuscinetto o di oggetto estraneo.
  • Accedere alla cinghia di trasmissione: Rimuovere il pannello posteriore (viti lungo il perimetro). Individuare la grande puleggia di trasmissione sul retro del cestello e la puleggia del motore sottostante.
  • Controllare lo stato della cinghia: Assicurarsi che la cinghia sia su entrambe le pulegge e che non sia rotta, sfilacciata o eccessivamente tesa. Se la cinghia è staccata, ispezionarla per danni e reinstallarla, assicurando un corretto allineamento. Se danneggiata, sostituirla con la cinghia di trasmissione corretta per il vostro modello Summit.
  • Ispezionare il cablaggio del motore: Verificare che il connettore del motore sia completamente inserito e che nessun filo sia bruciato, pizzicato o rotto.
  • Provare di nuovo la centrifuga: Reinstallare il pannello posteriore, collegare l'unità e avviare un ciclo di sola centrifuga. Se E3 si ripresenta e la cinghia è intatta, il motore di azionamento o il circuito di controllo del motore sulla PCB principale potrebbero essere difettosi e richiedono in genere test e sostituzione professionali.

Poiché il lavoro sul motore e sulla scheda di controllo comporta tensione in tensione, contattare un tecnico se i controlli di base della cinghia e del cablaggio non risolvono il problema.

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Difficoltà di Riparazione

Difficile 4/5

Parte Richiesta

Cinghia di trasmissione
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