F1
Protherm Guasto sensore temperatura di ritorno / NTC aperto o in cortocircuito

La caldaia visualizza F1 e non si accende, nessun riscaldamento o acqua calda

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Avviso di Sicurezza

Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.

Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.

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Cause Possibili

Sensore NTC di ritorno difettoso, Connettore NTC allentato o corroso, Cablaggio interrotto tra NTC di ritorno e PCB, Scheda di controllo principale (PCB) difettosa

Come Risolvere / Risoluzione Problemi

Sicurezza: Isolare l'alimentazione elettrica e chiudere l'alimentazione del gas prima di aprire il rivestimento della caldaia. Lasciare raffreddare l'apparecchio.

Passi per la diagnosi:

  • Individuare il sensore NTC di ritorno sul tubo di ritorno che entra nello scambiatore di calore o nel blocco idraulico. Sarà simile al sensore NTC di mandata ma montato sul lato di ritorno più freddo.
  • Controllare il corpo del sensore per crepe, infiltrazioni d'acqua o segni di surriscaldamento. Assicurarsi che la clip o la staffa lo tenga saldamente contro il tubo o nella sua tasca.
  • Scollegare il sensore e misurarne la resistenza con un multimetro a temperatura ambiente. Confrontare con la tabella NTC di Protherm. Sostituire il sensore se la lettura è aperta, in cortocircuito o significativamente fuori specifica.
  • Ispezionare il cablaggio dal sensore alla PCB per tagli, isolamento schiacciato o segni di danni da roditori. Riparare o sostituire se necessario.
  • Pulire i pin del connettore con un detergente per contatti elettrici se appaiono ossidati.
  • Se il sensore e il cablaggio sono OK, il canale di ingresso della PCB potrebbe essere difettoso. Un tecnico qualificato dovrebbe testare la PCB e sostituirla se necessario.

Dopo il lavoro: Rimontare tutti i coperchi, ripristinare l'alimentazione e il gas, resettare la caldaia e avviare un ciclo di riscaldamento per verificare che il codice F1 non appaia più e che la temperatura di ritorno venga letta.

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Difficoltà di Riparazione

Medio 3/5

Parte Richiesta

Sensore NTC di ritorno
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