E02
Siemens Guasto circuito di azionamento motore

Il pulitore di tappeti si accende ma il motore non funziona; non c'è aspirazione o movimento della spazzola.

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Avviso di Sicurezza

Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.

Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.

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Cause Possibili

Triac motore guasto sulla scheda di controllo, Avvolgimento motore aperto, Relè motore difettoso, Spazzole motore bruciate (sui motori a spazzole)

Come Risolvere / Risoluzione Problemi

Sicurezza: Scollegare l'unità prima di aprire qualsiasi coperchio. Le parti rotanti possono avviarsi inaspettatamente se viene applicata alimentazione.

  • Verificare prima la presenza di ostruzioni: Rimuovere il serbatoio dell'acqua sporca e il tubo. Assicurarsi che non vi siano gravi ostruzioni che potrebbero causare lo stallo del motore e l'attivazione della protezione.
  • Ascoltare il clic del relè: Collegare l'unità e accenderla (non aprire l'alloggiamento mentre è alimentata). Quando si preme il grilletto o il pulsante di accensione per la modalità di pulizia, ascoltare un clic dall'interno. Nessun clic potrebbe indicare un relè o una scheda di controllo guasti.
  • Ispezionare le spazzole del motore (se accessibili): Scollegare il pulitore, rimuovere l'alloggiamento inferiore e individuare il motore di aspirazione. Se si tratta di un motore a spazzole, controllare l'usura delle spazzole di carbone (lunghezza corta, usura irregolare). Sostituire il set di spazzole del motore se usurate.
  • Testare gli avvolgimenti del motore: Con il motore scollegato e l'unità scollegata, misurare la resistenza attraverso i terminali del motore. Un circuito aperto (resistenza infinita) indica un motore guasto che deve essere sostituito.
  • Controllare la scheda di controllo: Se il motore funziona correttamente ma non riceve tensione quando l'unità viene accesa, il triac o il relè del motore sulla PCB di controllo potrebbero essere difettosi. Nella maggior parte delle unità Siemens, la scheda viene sostituita come modulo completo anziché riparata a livello di componente.

Se non si ha esperienza con i test elettrici, far diagnosticare il circuito del motore da un tecnico autorizzato Siemens.

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Difficoltà di Riparazione

Difficile 4/5

Parte Richiesta

Gruppo motore di aspirazione
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