Il caricabatterie mostra E17; spesso registrato come 'guasto di isolamento' o 'resistenza di isolamento troppo bassa'.

Pericolo: I guasti di isolamento possono presentare un rischio di scossa. Non continuare a utilizzare il caricabatterie finché non è stato controllato.

• Interrompere la ricarica e scollegare: Scollegare il veicolo e spegnere il caricabatterie dall'interruttore.
• Verificare la presenza di umidità visibile: Cercare condensa, goccioline d'acqua o segni di ingresso d'acqua intorno all'alloggiamento, al pressacavo e alla presa. Se presenti, non alimentare l'unità finché non è stata asciugata e sigillata professionalmente.
• Testare con un altro veicolo: Dopo che l'unità è stata ispezionata e asciugata, se sicuro, testare con un EV diverso per escludere un problema di isolamento lato veicolo.
• Test del tecnico: Un tecnico qualificato dovrebbe eseguire test di resistenza di isolamento sul cablaggio interno e verificare il funzionamento del dispositivo di monitoraggio dell'isolamento o di un circuito equivalente. Sostituire il cablaggio danneggiato o l'IMD come richiesto.