Il caricabatterie Audi EV mostra E04, e il contattore non si chiude; non scorre corrente di ricarica.

La sicurezza prima di tutto: Il contattore commuta correnti elevate. Solo personale qualificato dovrebbe aprire la wallbox e lavorarci vicino.

• Ascoltare il funzionamento del contattore: All'avvio di una ricarica, si dovrebbe normalmente sentire un clic distinto dall'interno del caricabatterie. Se non si sente alcun clic, la bobina potrebbe non essere eccitata o essere aperta.
• Ispezione visiva: Con l'alimentazione spenta e il coperchio rimosso da un professionista, individuare il contattore principale. Verificare la presenza di segni di bruciature, plastica fusa o segni di surriscaldamento sul contattore e sul cablaggio circostante.
• Controllare i collegamenti di controllo: Verificare che i fili di controllo a bassa tensione dalla scheda di controllo principale alla bobina del contattore siano saldamente inseriti e non danneggiati. Reinserire eventuali connettori a innesto.
• Test di resistenza della bobina: Un elettricista può misurare la resistenza della bobina del contattore con un multimetro. Un circuito aperto o una resistenza molto bassa indica una bobina guasta; sostituire il contattore con un ricambio approvato da Audi della stessa potenza.
• Controllo del driver della scheda: Se il contattore risulta buono ma non viene eccitato, il transistor driver o il relè sulla scheda di controllo principale potrebbero essere difettosi. Sostituire la scheda di controllo principale se non è presente alcuna tensione di controllo quando viene richiesta una ricarica.

Non tentare di forzare manualmente la chiusura del contattore. Sostituire i contattori o le schede di controllo difettosi per ripristinare un funzionamento sicuro.