Bosch
Cortocircuito o guasto a terra sull'uscita
Il caricabatterie Bosch per veicoli elettrici fa scattare immediatamente l'interruttore a monte o il GFCI quando un veicolo viene collegato.
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Avviso di Sicurezza
Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.
Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.
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Cause Possibili
Conduttori in cortocircuito nel cavo di uscita, Acqua all'interno dell'impugnatura J1772, Cortocircuito interno sulla PCB principale, Polarità di cablaggio errata ai terminali di ingresso
Come Risolvere / Risoluzione Problemi
La sicurezza prima di tutto: Non ripristinare ripetutamente un interruttore che scatta. Ciò indica un guasto potenzialmente pericoloso.
- Controllo visivo del cavo: Ispezionare l'intera lunghezza del cavo Bosch per tagli, sezioni schiacciate o isolamento fuso. Non utilizzare il caricabatterie se si riscontrano danni.
- Controllare l'impugnatura per umidità: Cercare goccioline d'acqua o condensa all'interno dell'impugnatura J1772. Se presenti, lasciare l'interruttore in posizione OFF e lasciare asciugare accuratamente l'impugnatura.
- Test senza veicolo: Accendere l'interruttore senza alcun veicolo collegato. Se l'interruttore tiene, ma scatta solo quando si collega, il guasto è probabilmente nel cavo/impugnatura o nel veicolo.
- Diagnosi professionale: Un elettricista o un tecnico dovrebbe eseguire test di resistenza dell'isolamento sul cavo e ispezionare la PCB principale per cortocircuiti. Sostituire l'assemblaggio del cavo o la scheda danneggiata secondo necessità.
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Difficoltà di Riparazione
Richiesto Professionista
5/5
Parte Richiesta
Assemblaggio cavo di ricarica e impugnatura Bosch J1772
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