Il caricabatterie diventa molto caldo al tatto durante la ricarica normale; potrebbe ridurre la corrente o interrompere la ricarica.

La sicurezza prima di tutto: Se l'involucro è troppo caldo per essere toccato comodamente o si sente odore di bruciato, spegnere immediatamente l'interruttore.

• Fase 1 – Migliorare il flusso d'aria: Liberare almeno diversi centimetri di spazio intorno al caricabatterie. Non riporre oggetti direttamente contro o sopra l'unità.
• Fase 2 – Controllare la temperatura del cavo: Toccare lungo il cavo di ricarica Chevrolet. Dovrebbe essere caldo ma non scomodamente caldo. Il calore eccessivo suggerisce resistenza interna o danni.
• Fase 3 – Ispezionare i terminali: Con l'alimentazione SPENTA, verificare che tutti i terminali di ingresso e uscita siano serrati e non mostrino segni di scolorimento o fusione.
• Fase 4 – Ridurre la corrente: Se il caricabatterie lo consente, abbassare temporaneamente l'impostazione della corrente massima e verificare se le temperature rimangono accettabili.
• Fase 5 – Manutenzione dei componenti interni: Il surriscaldamento persistente potrebbe richiedere la sostituzione del contattore, della ventola o della PCB principale da parte di un tecnico.