Il caricabatterie mostra E04 e il veicolo segnala "Tensione errata" o "Potenza di ricarica ridotta".

La sicurezza prima di tutto: Spegnere l'interruttore automatico prima di aprire il caricabatterie. Solo una persona qualificata dovrebbe misurare le tensioni sotto tensione.

• Fase 1 – Confermare la corrente nominale dell'interruttore: Verificare che il caricabatterie sia collegato all'interruttore automatico di amperaggio corretto, come specificato nel manuale di installazione del caricabatterie Chevrolet (ad esempio, interruttore bipolare da 40 A, 50 A o 60 A per i modelli da 240 V).
• Fase 2 – Ispezionare i collegamenti del cablaggio: Con l'alimentazione spenta e il coperchio rimosso, verificare che L1, L2 e la messa a terra siano saldamente serrati nel blocco terminale del caricabatterie. Cercare scolorimenti o isolamento fuso.
• Fase 3 – Misurare la tensione (elettricista): Far misurare a un elettricista le tensioni linea-linea e linea-terra all'ingresso del caricabatterie sotto un leggero carico. I valori devono rientrare nell'intervallo specificato da Chevrolet (tipicamente circa 208–240 V per il Livello 2).
• Fase 4 – Verificare la presenza di circuiti condivisi: Assicurarsi che il caricabatterie sia su un circuito dedicato. Altri carichi elevati sullo stesso circuito possono causare un calo di tensione e attivare E04.
• Fase 5 – Correggere gli errori di cablaggio: Se il caricabatterie è erroneamente cablato a 120 V o a un circuito derivato a più fili senza i corretti collegamenti delle maniglie, far correggere immediatamente questo problema da un elettricista.