Il caricabatterie mostra E19 e i LED indicano un guasto immediatamente all'accensione, anche senza veicolo collegato.

La sicurezza prima di tutto: Questo può indicare un rischio di scossa elettrica. Spegnere l'interruttore e non utilizzare il caricabatterie finché non è stato ispezionato.

• Passaggio 1 – Ispezionare per acqua: Rimuovere il coperchio e cercare goccioline d'acqua, ruggine o tracce minerali. Se presenti, asciugare accuratamente l'unità e identificare il percorso della perdita.
• Passaggio 2 – Controllare condotti e pressacavi: Assicurarsi che gli ingressi dei condotti e i pressacavi siano sigillati e orientati per prevenire l'ingresso di acqua.
• Passaggio 3 – Pulire la contaminazione: Con l'alimentazione SPENTA, pulire delicatamente polvere o detriti dalla PCB e dal cablaggio utilizzando aria compressa secca.
• Passaggio 4 – Test di isolamento (elettricista): Far eseguire a un elettricista test di resistenza dell'isolamento sul circuito derivato e sul cablaggio interno.
• Passaggio 5 – Sostituire le parti danneggiate: Qualsiasi cablaggio con isolamento danneggiato o un dispositivo di monitoraggio dell'isolamento guasto deve essere sostituito prima di rimettere in servizio il caricabatterie.