Il caricabatterie visualizza E02 e si rifiuta di erogare energia; il veicolo non inizia la ricarica.

La sicurezza prima di tutto: Non tentare di bypassare la protezione da guasto a terra. Spegnere l'interruttore del caricabatterie EV prima di toccare il cablaggio o aprire l'involucro.

• Fase 1 – Ispezionare per umidità: Controllare il connettore J1772 e l'area intorno all'ingresso del veicolo per acqua, neve o condensa. Asciugare accuratamente con un panno pulito e lasciare 30-60 minuti affinché l'umidità interna evapori.
• Fase 2 – Ispezione visiva del cavo: Cercare tagli, abrasioni o punti schiacciati sul cavo di uscita "Electrify Home". Qualsiasi danno visibile può causare dispersione a terra e deve essere risolto sostituendo l'assemblaggio del cavo.
• Fase 3 – Controllare l'ambiente di installazione: Assicurarsi che il caricabatterie non sia spruzzato da irrigatori o esposto a piogge intense dirette se montato a parete all'esterno. Verificare che tutti gli ingressi dei condotti siano sigillati e che la guarnizione posteriore sia intatta.
• Fase 4 – Reset alimentazione: Spegnere l'interruttore per 5 minuti, quindi riaccenderlo. Ricollegare il veicolo. Se E02 si cancella e non ritorna, potrebbe essere stato un evento transitorio.
• Fase 5 – Controllo interno (livello tecnico): Con l'alimentazione SPENTA e il coperchio rimosso, ispezionare l'anello del trasformatore di corrente di guasto a terra sui conduttori di uscita. Assicurarsi che il cablaggio dal CT alla scheda di controllo principale sia saldamente collegato e non danneggiato.
• Non continuare l'uso: Se E02 si ripresenta frequentemente, interrompere l'uso e far testare professionalmente l'unità. I guasti a terra persistenti indicano un grave problema di sicurezza.