Il caricabatterie mostra E04 e non energizza il veicolo, spesso dopo un evento di alimentazione.

La sicurezza prima di tutto: Spegnere l'alimentazione all'interruttore e verificare l'isolamento. Il lavoro sul contattore deve essere eseguito da una persona competente.

• Ascoltare il funzionamento del contattore: All'avvio di una ricarica (prima che appaia l'errore), si dovrebbe normalmente sentire un clic dal contattore interno. Se E04 appare senza un clic, il contattore potrebbe essere bloccato o la bobina non si sta energizzando.
• Ispezionare il contattore: Con l'alimentazione spenta e il coperchio rimosso, individuare il contattore di potenza principale (solitamente un dispositivo montato su guida DIN). Controllare la presenza di segni di surriscaldamento, scolorimento o plastica fusa.
• Controllare il movimento meccanico: Premere delicatamente l'armatura del contattore (se accessibile) per vedere se si muove liberamente. Un meccanismo bloccato indica che il contattore dovrebbe essere sostituito.
• Verificare il feedback ausiliario: Molti caricabatterie Garo utilizzano un contatto ausiliario sul contattore per il feedback di posizione. Assicurarsi che il cablaggio ausiliario sia sicuro e che il blocco contatti sia saldamente fissato.
• Sostituire se necessario: Se il contattore è saldato o danneggiato meccanicamente, sostituirlo con un contattore approvato da Garo della stessa potenza e tensione della bobina. Una sostituzione errata può essere pericolosa.