Le chargeur affiche E04 et n'alimente pas le véhicule, souvent après un événement électrique.

La sécurité avant tout : Coupez l'alimentation au niveau du disjoncteur et vérifiez l'isolement. Les travaux sur le contacteur doivent être effectués par une personne compétente.

• Écoutez le fonctionnement du contacteur : Au démarrage d'une charge (avant que l'erreur n'apparaisse), vous devriez normalement entendre un clic du contacteur interne. Si E04 apparaît sans clic, le contacteur peut être bloqué ou la bobine non alimentée.
• Inspectez le contacteur : L'alimentation étant coupée et le couvercle retiré, localisez le contacteur de puissance principal (généralement un appareil monté sur rail DIN). Recherchez des signes de surchauffe, de décoloration ou de plastique fondu.
• Vérifiez le mouvement mécanique : Appuyez doucement sur l'armature du contacteur (si accessible) pour voir si elle bouge librement. Un mécanisme bloqué indique que le contacteur doit être remplacé.
• Vérifiez le retour auxiliaire : De nombreux chargeurs Garo utilisent un contact auxiliaire sur le contacteur pour le retour de position. Assurez-vous que le câblage auxiliaire est sécurisé et que le bloc de contacts est fermement fixé.
• Remplacez si nécessaire : Si le contacteur est soudé ou mécaniquement endommagé, remplacez-le par un contacteur approuvé par Garo de même calibre et tension de bobine. Une substitution incorrecte peut être dangereuse.