Il caricabatterie visualizza E06 guasto relè o contattore; l'unità scatta ripetutamente o per niente all'avvio di una sessione.

La sicurezza prima di tutto: Spegnere l'interruttore e verificare l'assenza di tensione prima di toccare i componenti interni. Non tentare di forzare l'apertura di un contattore saldato mentre è sotto tensione.

• Ascoltare il funzionamento del relè: All'avvio di una ricarica (con il coperchio inserito), si dovrebbe sentire un clic distinto. Nessun clic suggerisce una bobina aperta o un problema del driver; un rapido sferragliamento suggerisce una bassa tensione di controllo o un contattore difettoso.
• Ispezionare il contattore (alimentazione SPENTA): Rimuovere il coperchio e individuare il contattore di potenza principale. Controllare la presenza di segni di bruciatura, involucro fuso o scolorimento. Se presenti, sostituire il contattore di potenza principale.
• Controllare i collegamenti della bobina: Assicurarsi che i fili di controllo di piccolo calibro dalla scheda di controllo principale alla bobina del contattore siano saldamente inseriti e non danneggiati.
• Test di continuità manuale (avanzato): Con l'alimentazione SPENTA e i fili rimossi, misurare la resistenza della bobina con un multimetro. Un circuito aperto indica una bobina guasta. Controllare anche la continuità attraverso i contatti principali; un contatto saldato mostrerà continuità anche senza alimentazione della bobina.
• Controllo del driver della scheda: Se il contattore funziona correttamente ma non si attiva mai, il driver del relè della scheda di controllo principale potrebbe essere difettoso e richiedere la sostituzione da parte di un tecnico.