Il display mostra 'NO GROUND' e la ricarica non si avvia. Il veicolo potrebbe mostrare 'Errore di ricarica' o 'Controllare la fonte di alimentazione'.

La sicurezza prima di tutto: Non bypassare la connessione di terra. Una terra mancante è un grave rischio di scossa elettrica. Spegnere l'alimentazione dall'interruttore prima di aprire l'EVSE.

• Passo 1 – Verificare la presa o l'alimentazione: Se si utilizza un OpenEVSE plug-in, testare la presa con un tester per prese a 3 luci o un multimetro per confermare una corretta messa a terra. Per le unità cablate, far verificare a un elettricista la continuità della terra dal quadro all'EVSE.
• Passo 2 – Ispezionare la connessione di terra interna: Con l'alimentazione SPENTA e il coperchio rimosso, individuare il filo di terra verde o nudo dall'alimentazione. Assicurarsi che sia saldamente collegato al morsetto di terra o al capocorda di terra del telaio. Stringere eventuali viti allentate.
• Passo 3 – Controllare la corrosione: Cercare ruggine o ossidazione sul capocorda di terra, specialmente negli involucri esterni. Pulire le superfici di contatto e riassicurare il filo di terra.
• Passo 4 – Confermare la polarità del cablaggio: Verificare che linea e neutro (se presenti) siano sui terminali corretti secondo lo schema di cablaggio dell'OpenEVSE. Un cablaggio errato può confondere il circuito di rilevamento della terra.
• Passo 5 – Controllo a livello di scheda: Se il cablaggio di terra è corretto e verificato con un misuratore, ma l'unità segnala ancora NO GROUND, il circuito di rilevamento della terra sulla scheda principale potrebbe essere difettoso. Sostituire la scheda di controllo principale OpenEVSE.
• Passo 6 – Aiuto professionale: Se non si è a proprio agio nel verificare la messa a terra con un multimetro, contattare un elettricista autorizzato per correggere il cablaggio di alimentazione.