Il caricabatterie mostra E17 e si ferma immediatamente quando un veicolo è collegato; potrebbe indicare un problema di polarità o cablaggio.

Avviso di Sicurezza

Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.

Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.

Cause Possibili

Linea e neutro invertiti (sui modelli 120/240 V), Neutro mancante dove richiesto, Interruttore bipolare cablato in modo errato, Neutro condiviso in modo errato con altri circuiti

Come Risolvere / Risoluzione Problemi

La sicurezza prima di tutto: Le correzioni del cablaggio devono essere eseguite da un elettricista autorizzato.

Verificare lo schema elettrico: Confrontare i collegamenti effettivi sul caricabatterie e sul quadro con il manuale di installazione.
Controllare il tipo di interruttore: Assicurarsi che venga utilizzato un interruttore bipolare appropriato per circuiti a 240 V e che entrambi i poli scattino contemporaneamente.
Requisiti del neutro: Se il modello di caricabatterie richiede un neutro, confermare che un conduttore neutro dedicato sia presente e correttamente collegato.

Non tentare di utilizzare il caricabatterie finché il cablaggio non è stato corretto e E17 non appare più.

Difficoltà di Riparazione

Difficile 4/5