Il display mostra E03 e la ricarica si interrompe poco dopo l'avvio, o non si avvia affatto.

La sicurezza prima di tutto: Le condizioni di sovracorrente possono surriscaldare il cablaggio. Spegnere l'interruttore prima di ispezionare il cablaggio o aprire il caricabatterie.

• Controllare l'impostazione della corrente: Sui modelli Zencar regolabili, verificare che l'impostazione dell'amperaggio (ad esempio, 16A, 24A, 32A) non sia superiore alla valutazione del circuito (tipicamente l'80% della dimensione dell'interruttore). Ridurre l'impostazione e testare di nuovo.
• Ispezionare il cablaggio di alimentazione: Confermare che l'interruttore dedicato e la sezione del filo corrispondano al manuale di installazione di Zencar (ad esempio, interruttore da 40A con rame da 8 AWG per un'uscita da 32A). L'isolamento surriscaldato o scolorito indica sovraccarico; consultare un elettricista.
• Controllare i danni al cavo: Con l'alimentazione SPENTA, ispezionare il cavo di uscita per pieghe severe, sezioni schiacciate o segni di bruciatura che potrebbero indicare un cortocircuito interno. Sostituire l'assemblaggio del cavo di ricarica di uscita se si riscontrano danni.
• Testare con un altro veicolo: Se possibile, testare il caricabatterie con un EV diverso per escludere guasti lato veicolo che assorbano corrente anomala.
• Se E03 persiste: Il sensore di corrente (CT) interno o la PCB di controllo principale potrebbero essere difettosi e richiedere la sostituzione da parte di un tecnico di assistenza.